Журнал
Найдено 211 записей:
Популярный в США японский неубиваемый эндуро для путешествий снова будет выпускаться после двухлетнего перерыва.
Бельгийский производитель Bullit Motorcycles подготовил 250-кубовую версию скрэмблера Hero, который будет продаваться в нескольких европейских странах.
Самый стильный итальянский производитель мотоциклов объединился с французским производителем спортивных автомобилей. Плодом союза двух икон стиля стал уникальный серебристо-синий MV Agusta Superveloce Alpine Limited Edition.
Как то раз я веселился с друзьями в поселке Акташ,что в Горном Алтае. Ну и естественно делились своими впечатлениями от алтайских красот. И вдруг я слышу такую фразу- я сюда ехала через Тыву и Хакасию, Алтай теперь так не втыкает. Эта фраза как червяк засела в моем воспаленном мозгу. Она меня точила пока не подточила))).Летом 20 должна была состоятся мега туса в Саянах, всю зиму строил планы совмещения приятного с полезным. И вот весна 2020, и.....все планы летят в пропасть. Думал уж и не вырвусь никуда. Но к середине лета вроде немного ослабили ковидную удавку и я решил,да провались, просто поеду в ту сторону,прокачусь. Ну и поехал! Рано утром покинул Москву и двинул на восток. Так как я стараюсь не заезжать в города и формат поездки бомж тур,то вначале я тупо жру километры стараясь подальше свалить от дома. Особо не глазею по сторонам и не планирую вообще ничего кроме АЗС. Практически не вынимая долетел до Казани и закараванился в мотохостеле.
Пока долгожданная новинка от SYM находится на пути в Россию, мы нашли историю одного из первых владельцев в Китае. Делимся с вами!
Мотоцикл и скутер для приключений Honda следующего модельного года были серьёзно переработаны, получив новый двигатель, коробку передач и значительно потеряв в весе.
Популярный BMW R nineT следующего модельного года получил двигатель Евро-5 и выйдет в версиях Standard, Scrambler, /5 и Pure.
Да ну сколько можно про энтот ваш китайчесский экип? Какая пардон разница в сортах этого самого, навоза, вот? Ох уж эти нищеброды и их проблемы, нет бы купить сразу нормальный Alpinestars/icon/AGVsport (нужное подчеркнуть) и не морочить голову.
Вот раньше было лучше! И трава по зеленее, и люди добрее, да и вообще не то что сейчас. Это я все к чему, свойственно человеческой головушке запоминать только хорошее, да доброе и особенно если это касается детства. Как то так вышло, что моя юность прошла вдалеке от мотоциклов и не было у меня ни ИЖа, ни Минска, ни Урала. Зато со всех сторон то и дело слышно, какая замечательная да задорная техника была в жизни советского подростка. Ну что ж. Решил я восполнить пробел и так сказать проникнуться историей отечественно мотопрома.