Журнал

Монстр. Просто монстр. В доисторическом уже для нескольких поколений 1992 году в Ducati создали ставший в последующем нарицательным и легендарным М900, или Ducati Monster M900, который уже в 1993 году поступил в продажу, став самым успешным мотоциклом за всю историю компании, более 350 000 проданных экземпляров!

Итальянский бренд включил в модельный ряд следующего года большой эндуро, вдохновением для создания которого стали раллийные мотоциклы 80-х годов прошлого века.

Так, ну чего. Надо, пожалуй, сделать-таки первый итоговый пост про 2021. Голда-голдой, но главным событием прошедшего мотосезона стала покупка (совершенно внезапная и никаким образом не планировавшаяся) BMW R18 classic где-то через неделю после того, как я сдал в пресс-парк тестовый.

Известный японский кастомайзер Шинья Кимура поработал с баварским мотоциклом с большим оппозитным мотором. “The Wal” – “кит” в переводе с немецкого, получившийся мотоцикл в чём-то действительно похож на это животное.

13-14 ноября в «Экспоцентре» на Красной Пресне состоялось главное туристическое событие осени! Выставка путешествий и техники «Поехали 2021» собрала в Москва-Сити лучшую мировую технику, путешественников со всей страны, представителей регионов России и коренных малочисленных народов.

В 2017-м VFR1200F был снят с производства из-за несоответствия новым экологическим нормативам. И вот спустя четыре года у него появился достойный наследник, пополнив линейку спорт-туристов Honda, включающую Gold Wing и семейство CTX.

Австралиец Бен Фелтен установил рекорд скорости на мотоцикле, будучи абсолютно незрячим. Как ему это удалось?

В путешествиях по национальным паркам Калифорнии дизайнеру Янну Бакони захотелось пересесть на что-то более легкое и маневренное, но не менее проходимое, чем его внедорожный автомобиль Jeep Wrangler. Будучи любителем в том числе и японской техники Янн выбрал для своего проекта Honda XL600V Transalp 1987 года, а французское кастом-ателье Viba помогло реализовать задумку.

Английский производитель переиспользовал трёхцилиндровый 660-кубовый двигатель, на этот раз установив его на спортивно-туристический мотоцикл.

В трёх европейских странах отменяют обязательную проверку технического состояния мотоциклов. Причина проста: эта процедура не увеличивает безопасность на дорогах.