Журнал
Найдено 643 записи:
В современном мире редкий мотоцикл способен продержаться на конвейере больше 7-8 лет, за которые обычно происходит несколько рестайлингов и фейслифтингов. Слишком уж быстро меняется мода и вкусы покупателей. Однако, из этого правила есть и исключения – аппараты, выпускающиеся практически без изменений на протяжении нескольких десятилетий. Мы выбрали самых ярких представителей старой и не очень школ, о которых сейчас и расскажем.
Покатался на Honda CBR650F по Пхукету, Таиланд. Отснял бодрый ролик! Смотрим!
Влияние китайской Qianjiang Group явно пошло итальянской Benelli на пользу – на фоне конкурентов компания наиболее ярко и полно отметилась на выставке в Милане, представив семь горячих новинок в совершенно разном форм-факторе.
В Honda подготовились к открытию выставки EICMA в Милане, представив яркий концепт-байк, целое семейство нейкедов, специальную версию Africa Twin Adventure Sport для фанатов модели, туристический мотоцикл Gold Wing нового поколения и обновлённый скутер X-ADV.
Что не стоит на месте? Прогресс, время, мототуристы и инновации от Scorpion Exo. Еще чуть-чуть, и на выставке EICMA в Милане буде презентована абсолютно новая модель туристического мотошлема от Scorpion Exo. Любопытство российских мотоциклистов будет удовлетворено немного раньше официальной премьеры!
Сказать, что его появления ждали – не сказать ничего. Только представьте, почти «чесотка», почти KTM, почти среднекубатурный мотоцикл за 250 тысяч рублей. Такими сладкими предложениями нас не часто баловали даже до кризиса, чего уж говорить о нынешнем «постапокалипсисе». Мы, в числе первых отечественных изданий, испытали главную премьеру нынешнего сезона и попытались понять, так ли хорош новый Bajaj Dominar 400.
Худесский лабиринт — неописуемое чудо природы, расположенное в горах Северного Кавказа, в 17 километрах севернее Эльбруса, в урочище Тюджен-Тохана. Именно сюда мы и отправились в поисках приключений на наших эндуро мотоциклах Suzuki TS200R и Honda XR400. Приятного просмотра!
Этот рассказ, или, отчёт, как модно говорить по нынешней корпоративной моде, был написан спустя месяц после возвращения из поездки мае 2012 года. Текст лёг в стол, и благополучно там забылся на фоне глобальных изменений как внутри меня, так и снаружи. Кажется, настало и его время.
Вслед за BMW, свою спортивную модель для трека анонсировала компания Honda. Мотоцикл получился менее прытким и передовым, но гораздо более доступным.
Начинался второй для меня мотосезон, и я решил во что бы то ни стало отправиться в своё первое путешествие на мотоцикле. Поехали в двоем с другом, я - на Yamaha SR400, и Артем - на XT600. Составили примерный маршрут, и вперед. На мотофестиваль, к сожалению, не попали, но до Абхазии доехали!