Журнал
Найдено 600 записей:
KTM 390 ADVENTURE - один из самых интересных мотоциклов в классе. Интересно, что мотоцикл, который мне так понравился, делит платформу с ADVENTURE 250, который, напротив, категорически "не зашел". В чем разница? Где пролегает пропасть между двумя соплатформенными моделями и почему 390-й ADVENTURE кажется разумной альтернативой 950-му? Попробую ответить на эти вопросы в нашем новом видео!
KTM 250 Adventure должен был стать очень доступным мотоциклом, при этом хорошо подходящим для путешествий, в том числе и по очень тяжелым дорогам. Увы, доступным он так и не стал, ценник на уровне полумиллиона рублей делает его очень не дешевым удовольствием. Но насколько хорош этот мотоцикл в остальном? Расскажем в этом видео!
Мотоцикл будет построен вокруг 890-кубовой параллельной «двойки» LC8C. Эта силовая установка уже используется на родстере 890 Duke и эндуро 890 Adventure.
Хорошие новости для всех поклонников австрийской марки: в России появится новый «оранжевый» дилер.
Медведь Кумамон, на котором одноимённая префектура в Японии умудрилась заработать несколько сотен миллионов долларов, из плюшевой игрушки стал чуть ли не национальным символом, самым популярным талисманом Японии и всемирно известным мемом, специально для которого Honda построила особенный Super Cub.
Жила-была я. И ездила я на самых разных мотоциклах. Какие-то были моими, какие-то были случайными. Их было много. За время работы в ныне покойном журнале «Моторевю» довелось оседлать немало коней, поней и поников. Личные амбиции заводили в личное владение как правило спорты – шестисотки: YZF-R6, CBR 600RR и прочую нечисть. На треке все было адекватно: врум-врум, коленка об асфальт, красивые фотки и вот это вот все. Но намучиться с ними в городе мне довелось немало: угол поворота руля не позволял обгонять адские веспы в междурядьи, большой вес делал меня смешной и беспомощной в случае падения, да и тысячи нюансов подвели в начале восьмого мотосезона к мысли, что в джобу все эти понты а-ля «девочка на крутом спорт-байке». В этот момент и вышел в свет КТМ RC390, в воздушный фильтр его люби.
Широко известный экипировочный бренд Alpinestars воплотил в жизнь свою давнюю мечту производства мотоциклетных шлемов. Как и ожидалось, компания осуществила пробу пера в сильно развитом и получившим общемировое признание внедорожном сегменте, изготовив опытную модель Alpinestars Supertech S-M10 для мотокросса.
Компания КТМ, владеющая шведским брендом Husqvarna, распространила пресс-релиз, посвященный обновленной линейке мотоциклов Husqvarna 701. Модели 2017 года стали мощнее, умнее и экономичней.
