Журнал
Найдено 363 записи:
EICMA - одна из крупнейших и старейших выставок мотоциклов в мире. С 1914 года она каждый год объединяет производителей мотоциклов, запчастей, тюнинга, аксессуаров и экипировки, предлагая гостям посмотреть на главные тренды и новинки сезона. Нынешний год исключением не стал - EICMA 2022 все так же поражает масштабами и многообразием. Как это было - в репортаже Дмитрия Федотова.
Ох, забросил я что-то аккаунт, пора навёрстывать. Конец ноября, большая часть уже загнали на зиму коней, есть 3-4 месяца холодного перерыва и самое время поговорить про греющие жилеты, да?
2-4 декабря в Москве пройдет главная выставка путешествий и техники для активного отдыха Поехали 2022. Гостей ждёт всё необходимое для путешествия мечты — и даже больше
На мотоцикл с современным дизайном и тем же самым одноцилиндровым мотором от BMW F650GS сейчас ставят японские подвески KYB и тормоза Nissin, немецкую электронику Bosch и итальянские шины Pirelli.
Двухцилиндровый мотор мощностью 60 л.с. уверенно и плавно разгоняет квадроцикл быстрее 100 км/ч, а хорошо настроенные подвески позволяют ехать с такой скоростью без страха. Плюс обилие тюнинга, позволяющее сделать из утилитарника настоящий болотоход, готовый к форсированию любого бездорожья.
Honda CRF 300, BMW G300GS, Kawasaki Versys 300, KTM Adventure 250, кого ещё забыли? Маленькие турэндуро становятся все популярнее и все дороже. Тем, кто не готов расстаться даже с парными органами, китайские производители предлагают мотоциклы за разумные деньги. Один из них - VOGE 300 Rally, о нем в этом видео Денис Панфёров расскажет всё!
Комании Tesla и Linhai наглядно демонстрируют нам, что электрическое будущее уже наступило. Это вам не игрушки, они - средства транспорта, не только выполняющие утилитарные функции перемещения людей и грузов в пространстве, но и доставляющие удовольствие водителю и пассажирам от самого процесса перемещения.
Приглашаем всех желающих на бесплатный тест-драйв ПРОГОН. Покатаемся, пообщаемся, дадим скидки на технику и устроим розыгрыш с призами. Обещаем, что будет круто!
Сезон в этом году, выходит тяжёлым и сумбурным. Переезд из Питера в Москву на родину, дался не просто. Начало мая выдалось холодным, путь в столицу мокрым и не без потерь. Улетел кабель питания от согревающего жилета, уже под Москвой, а ведь он спас меня в пути. Без жилета, я замёрз бы не на шутку, средняя температура 6 градусов и почти всю дорогу дождь. Слава богу я ехал не по платной трассе, а потому, крейсер был ниже, в населённых пунктах за счёт снижения скорости удавалось отогреть руки и кисти, светофоры были желанны как никогда. Тем не менее, я не устал! Сто странно.