Журнал

В этом выпуске мы собрали самые интересные новости за первую неделю декабря – скрэмблер от Suzuki, серийная версия гоночного прототипа KTM RC 16 и китайский «K1600GT».

Журнал «Мото» - первый и старейший российский мотоциклетный журнал с большой историей, который рассказывает обо всем, что происходит в мотоциклетном мире. Но тема мотоспорта последнее время освещается на страницах издания не часто. Мы решили поинтересоваться у главного редактора «Мото» Александра Астапова, что он думает о российском супербайке.

Не успели утихнуть обсуждения нового двигателя Milwaukee-Eight и супергеройской линейки мотоциклов от австралийских дилеров Harley-Davidson, как компания из Милуоки оказалась в центре экологического скандала.

История нашей страны, в отличии от многих других государств, где культура сохранения исторических артефактов находится на недостижимо высоком уровне, рассыпается буквально сквозь пальцы. Объекты культурного наследия зачастую уничтожаются или выбрасываются, а создание краеведческих коллекций и организация тематических музеев пока, в основном, удел отдельных энтузиастов. Сегодняшняя заметка – финальная в рамках недели добрых историй и посвящена людям, берегущим наше прошлое.

Рано или поздно каждый владелец двухколесной техники задумывается о путешествии на мотоцикле. Как известно – «дальнобойность» байка ограничивается только выносливостью и энтузиазмом водителя. Чтобы отправиться в дальнюю поездку совсем не обязательно быть обладателем комфортного туристического мотоцикла и герои нашей заметки являются тому подтверждением.

В эти выходные состоялась «Мото Классика» – фестиваль ретро-мототехники под открытым небом. Праздник удался, несмотря на суровые погодные условия и, ввиду этого, не самое большое количество посетителей автотрека, на котором проводился международный чемпионат гонок классических автомобилей «Moscow Classic Grand Prix» и российский этап соревнований WTCC.

С 11 по 13 июня в рамках международного чемпионата по автогонкам пройдет фестиваль «Moto Classic», посвященный истории, философии и эстетике классических мотоциклов и мопедов. Организаторы фестиваля представят «живые легенды» мировой мотопромышленности от начала 20-го века до конца 80-х годов.