Журнал

Caberg - чистокровный итальянский бренд, который уже известен российским мотоциклистам и успел зарекомендовать свои высококачественные стильные шлемы для города и путешествий.

Первый гоночный уикенд стал ярким и насыщенным стартом нового сезона, собрав в одном месте пилотов со всей страны. В этом году география участников чемпионата растянулась от Крыма до Владивостока и показала, что расстояние – это не препятствие в любви к мотогонкам! Более 90 пилотов, готовясь к сезону, провели десятки часов в гоночных гаражах, проехали сотни тренировочных кругов и тысячи километров до Нижнего Новгорода с одной лишь целью – доказать, что они достойны первого места и звания лучшего мотогонщика.

Выставка "Мотовесна-2019" прошла в первые выходные апреля в "Экспоцентре" на Красной Пресне.

В Экспоцентре на Красной Пресне стартовала ежегодная выставка для любителей активного отдыха Мотовесна 2019. Выставка расположилась в двух павильонах. В первой части собрались представители мотоциклетных брендов, представивших новинки индустрии, производители и дистрибьюторы мотоэкипировки. Там же установлена сцена, на которой будут происходить запланированные презентации и шоу.

В 1973 году в Таллине было организовано производственное объединение по выпуску спортивной техники ЦК ДОСААФ СССР, Получившее название "Vihur" (в переводе с эстонского "Вихрь"). В задачи предприятия входили доводка гоночных автомобилей, производство гоночной техники собственной конструкции и деталей к ней, а так же производство оборудования для изучения устройства автомобилей и правил дорожного движения в классах автошкол. 

Появление дорожного G310R пару лет назад наделало много шума – BMW из Индии?! Не какой-то конкретный агрегат, не узел и не кусок пластика, а целый мотоцикл. Однако, истерия быстро прошла – мало того, что мотоцикл оказался вполне достойным, так и опыт конкурентов из Австрии, слившихся в оранжевом экстазе с индийцами подстегивал. В конце-концов, тот же концерн BMW давно имеет свои заводы не только в Китае, но и в России, что сегодня уже никого не смущает. Глобализация, знаете ли.

На исходе второго десятилетия XXI века россияне плотно обосновались сразу в нескольких категориях одного из наиболее сложных ралли на планете. Более того, кто-то успел завоевать чемпионский титул, и не один, а одна всемирно известная российская команда до сих пор не знает поражений от соперников.

Последние пару лет шведская Husqvarna пытается привить своим клиентам тягу к прекрасному, выводя на рынок совершенно невообразимые «копии» мотоциклов знаменитого семейства Duke, порождённые материнской компанией KTM.

Проигнорировав утечку информации о Triumph Speed Twin на международной дилерской конференции, британцы как ни в чём не бывало подали показанный месяц назад мотоцикл под видом абсолютной новинки и раскрыли, наконец, все его технические подробности.

В начале 70х в гонках мотоциклов с коляской в классах 350 и 500 куб.см. мотоциклы были представлены в большом разнообразии. В классе до 750 куб.см. царили четырехтактные оппозиты из Ирбита, но времена их гегемонии заканчивались. Мотоциклы с двухтактными двигателями все выше поднимались в итоговых протоколах гонок тех лет.