Журнал

Привет котятки! Уже знаете куда поедете после каникул? Самоизоляция когда-нибудь кончится и мы снова встретимся на дорогах. В этом видео мы расскажем о том, куда отправиться на двухколесном друге, имея в запасе хорошее настроение и 1-2 дня времени;)

Однажды мы со знакомой решили съездить в Волоколамск. Потом заехать в Ярополец, посмотреть на местную малую ГЭС. Потом - в Тверь. А что, никогда не были. Ну и Дубна где-то рядом, "Подмосковная Венеция", на пароме, опять же, покататься...

Вернулись из тура на мотоциклах по Алтаю. На своих мотоциклах поездки не выкладывал, да и, честно говоря, сильно далеко своим ходом не ездил, на Кавказ в прошлом году отправлял BMW G650X транспортной компанией. В этом же году появилась возможность съездить на Алтай на прокатном мотоцикле в тестовом туре от команды Мото-Алтай по основным достопримечательностям.

Доброго, пока еще зимнего, дня! Как то так повелось, что на этой платформе в почете буквы, а не видео ряд. После просмотра водопада Тобот мы отправились дальше. Группа поделилась, и часть из нас держали путь по более сложной каменистой дороге в горах, а другая часть наслаждалась прекрасными видами с асфальтового серпантина. Удовольствие получили и те и другие. Собравшись вместе мы преодолели еще несколько километров и оказались в карадахской теснине. Место в котором я уже бывал ранее. В этот раз тут было людно, и отчасти суматошно, но у меня с собой была камера чуть получше!  Помятуя о прошлом опыте, вот Вам кусочек закадровой истории:  Интернетик же  рассказывает нам про карадахскую теснину следущее:  Это действующий памятник природы регионального значения,  расположен в зоне прохождения реки Квартах в Гунибском районе села Карадах Дагестана. Ширина теснины составляет около 2-4 метров, а максимальная высота местами достигает 170 метров.

624 километра, это много или мало? За такое расстояние из Москвы можно попасть, например, в Чебоксары. Или почти доехать до Питера. Или оказаться в Опочке (Псковская область). Или даже залезть на территорию другого государства, в Зилупе, Латвия. Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику, а сегодня порассуждаю о том что такое поездка ради поездки.

Дни лета помаленьку проходят, а покататься как следует по красотам так толком и не вышло.  Сами понимаете в текущем (как и в прошлом году) мотосезон у некоторых заканчивается раньше...

Как то раз я веселился с друзьями в поселке Акташ,что в Горном Алтае. Ну и естественно делились своими впечатлениями от алтайских красот. И вдруг я слышу такую фразу- я сюда ехала через Тыву и Хакасию, Алтай теперь так не втыкает. Эта фраза как червяк засела в моем воспаленном мозгу. Она меня точила пока не подточила))).Летом 20 должна была  состоятся мега туса в Саянах, всю зиму строил планы совмещения приятного с полезным. И вот весна 2020, и.....все планы летят в пропасть. Думал уж и не вырвусь никуда. Но к середине лета вроде немного ослабили ковидную удавку и я решил,да провались, просто поеду в ту сторону,прокачусь. Ну и поехал! Рано утром покинул Москву и двинул на восток. Так как я стараюсь не  заезжать в города и  формат поездки бомж тур,то вначале я тупо жру километры стараясь подальше свалить от дома. Особо не глазею по сторонам и не планирую вообще ничего кроме АЗС. Практически не вынимая долетел до Казани и  закараванился в мотохостеле.

Когда всю зиму строил планы на сезон и наконец дождался его. На первое мая мы решили отправиться в наше первое мотопутешествие в сторону нулевого километра Золотого Кольца - Ярославля, по пути заезжая в крупные города. Поездка получилась весьма сумбурной,  на полпути пришлось возвращаться домой за ноутбуком, так как памяти на устройствах еле хватает на день съёмок. 

     Поездка планировалась в формате одного выходного дня. Старт был дан в пятницу после работы (16.00) с расчетом вернуться в Москву к вечеру субботы.

Глава десятая.