Журнал

Почему я решил написать именно про это место? Год назад мы с напарником были восхищены видами с Акташского ретранслятора. Тогда же мы и решили попробовать достигнуть этой точки. Но тогда нас уверили что на дорожном мотоцикле это сделать в принципе невозможно. Тогда же мы и попробовали туда попасть, но дорога была тяжёлая и отнимала очень много времени, поэтому было решено развернуться и взять реванш спустя год. 

Впечатления от мотоциклов из 9-дневной поездки по Алтаю решил написать отдельным постом. Если коротко, СФMoto450MT меня очень удивил, не ожидал, что китайцы научились делать действительно неплохие мотоциклы. 

Вернулись из тура на мотоциклах по Алтаю. На своих мотоциклах поездки не выкладывал, да и, честно говоря, сильно далеко своим ходом не ездил, на Кавказ в прошлом году отправлял BMW G650X транспортной компанией. В этом же году появилась возможность съездить на Алтай на прокатном мотоцикле в тестовом туре от команды Мото-Алтай по основным достопримечательностям.

«Вы туда не проедете на своих дорожниках» - говорили нам разного толка байкеры. Хотя были и те, которые утверждали что взобраться на перевал можно даже на лысой резине в дождь. «Так что же мы зря ехали?» - подумали мы и отправились прямиком вниз.

Для тех кто бывал на сей незабываемой трассе, я вряд ли чем то смогу удивить. По сути, Чуйский тракт является именно тем местом, которое запечатляется у начинающего мотоциклиста, в виде каких то красивых фотографий или видеороликах, перед тем как он решает перейти на новый уровень и перевоплотиться из мотоциклиста в "тру байкера". Ой, как завернул, ладно скажу по проще. Что есть байкерская жизнь в стереотипах? Это брутальные мужики, много крутых мотоциклов, ровная красивая дорога, берущие за душу пейзажи и свобода (про вкусных жучков и мух промолчу). В общем картинка в голове представляет западные трассы. Кто то скажет что у нас такого нет, и будет не прав. Чуйский тракт  официально признан одной из самых красивейших дорог мира, и часто сравнивается с американской трассой № 66.

В начале весны, когда тепло потихоньку начинало отвоёвывать свою территорию, уже совсем не сиделось дома.

На днях свою систему взаимодействия между транспортными средствами, посредством которой каждый участник дорожного движения получает предупреждающие сигналы об опасности того или иного маневра, представила компания Bosch.