Журнал
Найдено 834 записи:
Мотопроизводителей в последнее время прибавилось, и если раньше производители Российских мотоциклов имели свои особенности, то сегодня мотопроизводители словно клоны, если на мотоцикле не будет наименования бренда, то вряд ли можно с точностью определить что за зверь перед тобой.
Обычно мотоцикл это просто мотоцикл. Производители мотоциклов привлекают своих клиентов выдающимся дизайном и характеристиками. Однако мотоцикл Урал, который продолжает оставаться консервативным в плане технических инноваций и дизайна, привлекает покупателей своей необычной комплектацией.
Мотоциклов ИЖ в России сегодня подавляющее большинство. Хотя .и выпуск знаменитых мотоциклов прекратился уже давно. Главной причиной гибели ИЖ стал, как ни странно, развал советского союза. После распада, на российском рынке мототехники появилось огромное количество мотоциклов которые были куда более технологичнее советского ИЖа.
Результаты прошлого года показали, какие производители мотоциклов сегодня занимают верхушку моторынка. Ситуация складывается следующим образом:
История серпуховских мотоциклов началась в 1939 году. В 1942 году Государственный Комитет Обороны принял решение об организации в Серпухове Ведущего конструкторского бюро по мотоциклам (ВКБ). Его костяк составили инженеры, прибывшие из Ижевска, во главе с бывшим главным конструктором Ижевского мотозавода Всеволодом Вячеславовичем Рогожиным. В 1946 году ВКБ было преобразовано в Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения (ЦКЭБ).
Всем здрасьте! Неделю назад один из товарищей внезапно предложил необычно провести время на выходных. Директор детского лагеря хотел устроить ребятам настоящий мото-день и ему были нужны мотоциклы. Чем больше - тем лучше. Оплаты не предполагалось, но обещали накормить, напоить и спать уложить. Интересно? Вот и мне тоже стало.
Знаете что общего у мотоциклов и оружия? Все дело в том, что делали их одни и те же люди! И в этом видео: как появился этот феномен, какие производители выпускали мотоциклы и оружие одновременно, а заодно – о тех, кто занимается этим сейчас и почему этот феномен уходит в прошлое.
Мнение конечно субъективное, отталкиваюсь из своих личных размышлений. Мотоциклы Bajaj за недолгое время существования в России прошли путь от какой то непонятной очередной «китайщины», до сверхнадежных мотоциклов по цене и качеству равных японской четверке.