Журнал
Найдено 89 записей:
Промозглый вечер московских улочек, сентябрь, очередь, мак. 11 вечера субботы, последние сутки почти не прекращаясь шёл дождь. Я выехал на Болотную набережную в 7 вечера пятницы, чтобы встретиться с друзьями и только сейчас, спустя сутки, еду домой… Что произошло?
Год 100 летия Великой Октябрьской Социалистической революции начался довольно занятно: по дороге на работу сломал ногу, поскользнувшись на гололёде. Пока сидел в гипсе, переоценивал ценности в жизни, да и собственно сам образ жизни. И пришёл к выводу, что если сидеть на месте и откладывать дела, которые хочется сделать на какую-то перспективу - жизнь может внезапно закончится, а, оглянувшись назад, увидишь, что особо и пожить не успел за всеми бытовыми делами. Было принято волевое решение - купить себе какой-нибудь импортный мотоциклет, для чего была найдена контора, которая таскала мотоциклы из Японии. После долгих рассуждений, что всё-таки хочется, всё сошлось на Yamaha XV1100 Virago. Почему именно она?
Так уж вышло, что после внедорожных мотоциклов мне пришлось с головой окунуться (практически в прямом смысле этого слова) в абсолютно бездорожное направление высококубатурных квадроциклов. Недалеко от Шереметьево на квадротреке «Формула 7», прошел грандиозный фестиваль внедорожного экстрима — F7 Challenge. Там то я и познакомилась с новыми для меня брендами AODES, CF moto, BRP, Segway и Loncin. Последнего, кстати, на данном мероприятии представляла, как участника соревнований с моделью Loncin XWolf 1000 Mud.
История мотоциклетных шлемов насчитывает более семидесяти лет, за которые человечество придумало множество конструкций, компоновок и дополнений, способных сделать жизнь мотоциклиста не только безопаснее, но и комфортнее. Узнайте о том с чего всё началось, какие виды шлемов бывают сегодня и как не потеряться в этом многообразии.
У покупки мотоцикла во взрослом возрасте сложилась неоднозначная репутация. Пока одни списывают это на классический кризис среднего возраста, а другие считают байк уделом тех, кто «болеет техникой» с детства, реальность оказывается гораздо интереснее.
Первая часть репортажа о выставке "Мотовесна 2025". В этом видео Алексей Кузнецов покажет новинки Русской механики, расскажет о лимитированной серии раллийного квадроцикла и поговорит со звездой российского спорта, гонщиком Владимиром Чагиным о ралли, квадроциклах и будущих соревнованиях!
Мотоциклисты не редко попадают в экстримальные ситуации ввиду своего средства передвижения. Если автомобилист защищен кузовом своего авто, то мотоциклиста ничего не защищает в пути.
Перечень вопросов которые часто можно услышать в байкерской среде. Кто то не согласится со мной что эти вопросы довольно глупые, но я считаю так. Каждый мотоциклист имеет свои предпочтения и привычки. И даже советы, которые имеют под основой здравый смысл и личный опыт не могут быть полезны для всех и каждого.
2014 год Ночные волки заявляют о разработке нового мотоцикла под названием волк. Официальная презентация мотоцикла должна была состояться уже в следующем году на байк-шоу. Серийное производство планировалось в 2016 году. Два года, с идеи до массового производства. Характеристики мотоцикла – разгон до 100 за 7 секунд. Мощность 100л.с. максимальная скорость -170 км.ч. А главное стоимость байка должна будет находится в пределах 250 тысяч. Деньги конечно не маленькие на тот момент, но надо сказать, что и не большие. Учитывая что у Ночных волков не было ничего на старте, и разработка должна была начаться с нуля, то такой заявленный мотоцикл должен был получится гораздо более дорогим.