Журнал

Итальянский производитель электрических мотоциклов Energica официально объявил о своём банкротстве. Press F to pay respect. Я уже многие годы наблюдаю как рождаются, развиваются, а затем банкротятся и уходят в небытие мировые флагманы электромото, реально двигавшие индустрию вперёд: Brammo, Alta, теперь вот и Energica. Харлеевский суббренд LiveWire на ладан дышит, генерируя исключительно огромные убытки - скорее всего, его дни сочтены. MotoCzysz и Mission так никогда и не вышли дальше стадии прототипов. Lightning и Damon ещё барахтаются, но у них вряд-ли получится запустить полноценное производство. Про менее крупных и значительных производителей я вообще молчу: их на моей памяти родилось и умерло десятки по всему миру.

Ориентированная в первую очередь на европейскую аудиторию, итальянская Energica поспешила представить обновлённый модельный ряд электробайков на выставке Intermot. Не обошлось и без новинок: в Кёльне был показан новейший спортивный аппарат компании Ego Sport Black, способный развить 241 км/ч.

Очередной «зелёный» проект под названием Esse Esse 9, представленный компанией Energica на EICMA 2016 в качестве концепта, получит своё развитие уже в следующем году. Об этом на днях сообщили представители бренда.

Электрический транспорт, несмотря на целый ряд неоспоримых преимуществ, пока во многом проигрывает ДВС. Многих смущает запас хода и динамика, однако, в верхнем сегменте электробайков характеристики уже сравнялись с бензиновыми аппаратами. Об одном из них мы и расскажем в этом видео!

Объединившись со всемирно известным корейским производителем крупной и мелкой бытовой техники, компанией Samsung, итальянская Energica привезла на выставку Eicma в Милан нейкед на электротяге с мощным мультимедийным потенциалом и приборной панелью, отдалённо напоминающей пульт управления современного авиалайнера.

На миланском моторшоу EICMA сразу несколько производителей показали прототипы мотоциклов с электроприводом.

Небольшой финский стартап RMK Vehicles был переименован в Verge Motorycles в 2019 году, а концепт Е2 теперь называется TS и уже готовится к серийному производству. Перед началом сборки стали известны его спецификации, наиболее интересными особенностями новинки стали премиум-компоненты и бесступичное заднее колесо.

Мир вкушает последствия эпидемии коронавируса уже более месяца, и если в России вирус всё ещё набирает обороты, то Италия стала одной из первых стран-пострадавших, получив тяжелый удар по населению и экономике раньше остальных. Ещё в начале марта работа предприятий, чья деятельность не является критически важной, была приостановлена. И вот, спустя 5 недель ожидается что скоро "второстепенные" компании смогут возобновить деятельность. Ducati, Piaggio, MV Agusta и Energica - в  числе желающих.