Журнал

Обойдя на финише бензиновый аналог в гонке по подъёму на холм Pikes Peak International Hill Climb и установив рекорд скорости на солончаках Бонневилля, электробайк LS-218 совершил мини-революцию в мотоспорте. С тех пор калифорнийский производитель Lightning пожинал плоды своей работы, получая около $ 40 тыс. за каждый проданный экземпляр своего быстрого электробайка.

Кто бы мог подумать, что британский классик марки Vincent, в своё время нашумевшей на соляных полях Бонневилля, станет рекордсменом спустя почти полвека своего существования. Тем не менее, этот факт нельзя отрицать: Vincent Black Lightning 1951 года рождения ушёл с молотка в Лас-Вегасе за рекордную сумму – $929 000, став самым дорогим мотоциклом, реализованным через аукцион.

Электрический мотоцикл с кабиной для водителя и пассажира, который разрабатывает американский бренд Lightning Motorcycles, был пойман в объектив видеокамеры во время дорожных испытаний.

В конце марта 2026 года аукционный дом Mecum выставит на продажу два аппарата, созданных семьей Веско. Эти аппараты — не просто мотоциклы, а памятники инженерной мысли, созданные для преодоления невозможного на соляных озерах Бонневилля.

Итальянский производитель электрических мотоциклов Energica официально объявил о своём банкротстве. Press F to pay respect. Я уже многие годы наблюдаю как рождаются, развиваются, а затем банкротятся и уходят в небытие мировые флагманы электромото, реально двигавшие индустрию вперёд: Brammo, Alta, теперь вот и Energica. Харлеевский суббренд LiveWire на ладан дышит, генерируя исключительно огромные убытки - скорее всего, его дни сочтены. MotoCzysz и Mission так никогда и не вышли дальше стадии прототипов. Lightning и Damon ещё барахтаются, но у них вряд-ли получится запустить полноценное производство. Про менее крупных и значительных производителей я вообще молчу: их на моей памяти родилось и умерло десятки по всему миру.

Международные авто-мото соревнования по подъёму на холм Peak International Hill Climb (PPIHC), проходящие на горе Пайкс-Пик в штате Колорадо, США, ежегодно притягивают поклонников колёсного спорта со всего мира. С каждым годом скорости на именитом двадцати километровом участке растут, аварии давно стали привычным делом, но популярность мероприятия не угасает.

В век капитализма вещи стоят ровно столько, сколько за них платят, а потому нет ничего необычного в том, что на свет появляются уникальные мотоциклы, бьющие рекорды по количеству потраченных на них денег. Перед вами очередной пример этой аксиомы – небесно-голубой «Харли» стоимостью $1,79 млн.

Ещё одна печальная новость из-за океана: вчера стало известно, что американский производитель мототехники EBR (Erik Buell Racing) объявил о прекращении производства и старте процесса ликвидации компании, начиная со следующей недели.