Журнал

В последние солнечные деньки июля, 29 и 30 числа, на территории столичного делового квартала «Новоспасский» состоялось фееричное атмосферное мероприятие – ежегодная Кастом Конвенция 2017. На мероприятии собрались лучшие автомобильные и мотоциклетные кастом-мастерские, представившие публике свои замысловатые проекты.

В честь пятидесятилетия модели V7 на конвейере, компания Moto Guzzi явила специальную лимитированную версию Anniversario на базе третьего поколения классического мотоцикла, представленного тремя модификациями Stone, Special и Racer.

Итальянский производитель мотоциклов представил электрический самокат Pro-III.

Путешествия с Moto Guzzi по Италии и за её пределами — вид времяпрепровождения, хорошо известный многим мотоциклистам со всего мира. В 2021-м итальянский производитель празднует столетие, и Moto Guzzi Experience этого года должно стать незабываемыми. Сначала известное, как Società Anonima Moto Guzzi, это мероприятие уже давным-давно прочно пустило корни в итальянскую культуру.

Moto Guzzi V7 - итальянский мотоцикл, в котором многое напоминает российский "Урал". Больше того, они почти ровесники - первый V7 появился в конце 60-х и не слишком сильно эволюционировал с тех пор. Даже в мире двухколесных эта модель настоящий долгожитель, сравниться с которым, помимо российского оппозита, сможет разве что Harley-Davidson Iron 883.

Третий этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам RSBK (Russian Superbike Championship International Cup) переносится на более поздние сроки из-за отсутствия разрешения на проведение соревновательных мероприятий.

После ухода с рынка Старого Света из-за ужесточившихся экологических норм, культовый мотоцикл Triumph Rocket III, некогда признанный самым кубатурным из серийно выпускаемых байков, в скором времени может возвратиться на свою малую родину. Об этом свидетельствуют шпионские фотографии новой модели, засветившейся на испытаниях в Англии.

На закате сезона 2018 года, в первые выходные сентября один из старейших мотопроизводителей Moto Guzzi вновь осчастливит своих фанатов грандиозным фестивалем. У поклонников марки появится возможность понаблюдать за производством мотоциклов любимой марки, а также узнать о самых последних новостях из мира легендарных V-твинов.

В современном мире редкий мотоцикл способен продержаться на конвейере больше 7-8 лет, за которые обычно происходит несколько рестайлингов и фейслифтингов. Слишком уж быстро меняется мода и вкусы покупателей. Однако, из этого правила есть и исключения – аппараты, выпускающиеся практически без изменений на протяжении нескольких десятилетий. Мы выбрали самых ярких представителей старой и не очень школ, о которых сейчас и расскажем.

Свежий внешний вид, мощный двигатель и высокий уровень комфорта — именно это делает новый QJMOTOR SRV 400 VS органичным как на городских улицах, так и на загородных трассах. Этот мотоцикл создан с философией, в которой он — не просто средство передвижения, а часть образа жизни и источник искренних эмоций.