Журнал

Найдено 56 записей:

Журнал oleg_poduzov
Советские мотоциклы для ШКМГ, часть 4: М - 76
5
Написал oleg_poduzov 11 декабря 2017 в 21:54

История серпуховских мотоциклов началась в 1939 году. В 1942 году Государственный Комитет Обороны принял решение об организации в Серпухове Ведущего конструкторского бюро по мотоциклам (ВКБ). Его костяк составили инженеры, прибывшие из Ижевска, во главе с бывшим главным конструктором Ижевского мотозавода Всеволодом Вячеславовичем Рогожиным. В 1946 году ВКБ было преобразовано в Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения (ЦКЭБ). 

Читать полностью
Тест-драйвы
Осколки прошлого:
обзор Jawa 350 Lux
8
Написал Fedotov 20 июля 2018 в 17:12

Когда-то чешские мотоциклы ездили и выглядели ни чуть не хуже немецких: уже в 30-х годах красные мотоциклы со словом Jawa на хромированном баке считались одними из самых современных и прогрессивных в мире. Вторая мировая больно ударила по заводу, а послевоенный мир потребовал других мотоциклов: простых и дешёвых. Однако, простой не значит страшный: первые двухтактные «Явы» отличались от конкурентов в первую очередь стилем и качеством.

Читать полностью
События
Аукцион редкой техники: советский дизельпанк и мотоциклы на любителя
7
Написал Fedotov 6 июня 2018 в 15:14

Где купить раритетный мотоцикл или автомобиль? Поиск начнется с просмотра объявлений в интернете, там же он и закончится. Это в Европе есть не только сформировавшийся рынок ретротехники, с целыми автосалонами, продающими исключительно коллекционные автомобили и мотоциклы, а у нас...

Читать полностью
Журнал oleg_poduzov
Советские мотоциклы для ШКМГ, часть 5: вторая половина 40х.
3
Написал oleg_poduzov 18 декабря 2017 в 10:49

Специалисты Серпуховского ВКБ участвовали в 1945 году в демонтаже оборудования с немецких мотозаводов, в получении технической документации. На основе разработок DKW во второй половине сороковых ВКБ разрабатывает гоночные мотоциклы С1Б (125 куб.см), С2Б (250 куб.см), С3В (350 куб.см). Двигатели этих мотоциклов имели Л — образные цилиндры с двумя поршнями и двумя коленвалами. На двухтактных двигателях с жидкостным охлаждением были установлены компрессоры.

Читать полностью
Из жизни
С мигалкой на хвосте:
история российской мотополиции
15
Написал Fedotov 12 июля 2017 в 18:12

С момента своего появления, мотоцикл стал одним из любимых инструментов государства, прижившихся не только в армии, но и на мирных улицах, в качестве полицейского транспорта. О них мы и расскажем сегодня, собрав воедино все вехи истории отечественной двухколёсной полиции.

Читать полностью
Из жизни
Тульский музей мотоциклов:
300 реликвий под одной крышей
13
Написал Fedotov 7 марта 2017 в 18:25

Я уже давно собирался посетить тульский музей мотоциклов «Мото Авто Арт», но попасть туда получилось лишь сейчас. И хорошо, ведь теперь, после посещения Ирбитского и Ижевского музеев, а также большого количества московских экспозиций, мне есть с чем сравнить.

Читать полностью
Журнал oleg_poduzov
Советские мотоциклы для ШКМГ, часть 28: ИЖ - Ш 12.
12
Написал oleg_poduzov 26 мая 2019 в 08:13

В 1977 году на смену хорошо зарекомендовавшему себя ИЖ - Ш 11 Ижевским мотозаводом подготовлен новый мотоцикл под индексом Ш 12. Модернизация коснулась всех узлов и агрегатов, мотоцикл стал мощнее и быстрее, хотя и несколько прибавил в весе. 

Читать полностью
Журнал oleg_poduzov
Советские мотоциклы для ШКМГ, часть 27: Восход - ШК 3.
14
Написал oleg_poduzov 28 апреля 2019 в 18:30

В 1977 году на смену Ковровцу - 175 ШК приходит новая модель - Восход - ШК 3. Предназначенный для классов 175Б "Мужчины" и 175 "Женщины", мотоцикл развивал решения, примененные на предшественнике.

Читать полностью
Журнал oleg_poduzov
Советские мотоциклы для ШКМГ, часть 26: Хай тек 70х - мопеды Рига серии С.
11
Написал oleg_poduzov 29 марта 2019 в 19:59

Новинкой 1971 года на гоночных трассах стал мопед Рига - 15С. Без преувеличения можно сказать, что это был настоящий прорыв в Советском мотоспорте. Ходовая 15С была настолько удачной, что продержалась в гонках почти двадцать лет, послужила основой для последующих моделей, достойно представлявших нашу страну в международных соревнованиях.

Читать полностью
Журнал oleg_poduzov
Советские мотоциклы для ШКМГ, часть 25:"Вихрь" из Эстонии (Vihur)
10
Написал oleg_poduzov 28 февраля 2019 в 11:54

В 1973 году в Таллине было организовано производственное объединение по выпуску спортивной техники ЦК ДОСААФ СССР, Получившее название "Vihur" (в переводе с эстонского "Вихрь"). В задачи предприятия входили доводка гоночных автомобилей, производство гоночной техники собственной конструкции и деталей к ней, а так же производство оборудования для изучения устройства автомобилей и правил дорожного движения в классах автошкол. 

Читать полностью