Журнал

Найдено 80 записей:

Новости
Новая расцветка Aprilia RS-GP 2017
4
Написал Omoimot 6 марта 2017 в 18:06

Гоночная команда Aprilia Racing презентовала новую расцветку мотоцикла для гонок MotoGP, разработанную знаменитым дизайнером Альдо Друди. Aprilia RS-GP 2017 в этом сезоне поедет под управлением гонщиков заводской команды Алеша Эспаргаро (Aleix Espargaro) и Сэма Лоуэса (Sam Lowes).

Читать полностью
Журнал oleg_poduzov
Советские мотоциклы для ШКМГ, часть 22 : Мотоциклы с коляской семидесятых.
11
Написал oleg_poduzov 23 ноября 2018 в 20:26

В начале 70х в гонках мотоциклов с коляской в классах 350 и 500 куб.см. мотоциклы были представлены в большом разнообразии. В классе до 750 куб.см. царили четырехтактные оппозиты из Ирбита, но времена их гегемонии заканчивались. Мотоциклы с двухтактными двигателями все выше поднимались в итоговых протоколах гонок тех лет. 

Читать полностью
Журнал oleg_poduzov
Советские мотоциклы для ШКМГ, часть 10: С - 154, С - 254.
3
Написал oleg_poduzov 13 февраля 2018 в 14:17

В 1954 году ЦКБ (или ЦКЭБ, так как Центральное Конструкторское Экспериментальное Бюро) из Серпухова выпускает мотоциклы С — 154 и С — 254.

Читать полностью
Журнал oleg_poduzov
Советские мотоциклы для ШКМГ, часть 9: М - 77.
4
Написал oleg_poduzov 1 февраля 2018 в 12:47

В 1954 году в Чемпионате СССР по ШКМГ впервые участвует мотоцикл М - 77. Надо отметить ,что после аварии 21 августа 1954 года в Таллине, в которой погиб мастер спорта СССР Борис Николаевич Свешников соревнования одиночных мотоциклов в классе 750 куб.см были прекращены. Таким образом, М - 77 стал последним таким мотоциклом. 

Читать полностью
Журнал oleg_poduzov
Советские мотоциклы для ШКМГ, часть 6: М - 35, М - 35К
6
Написал oleg_poduzov 27 декабря 2017 в 11:59

В 1947 году под руководством главного инженера завода ГМЗ Наума Гуткина создан мотоцикл М - 35. В своем классе он долгое время оставался непревзойденным, на его счету большой список рекордов, побед и чемпионских титулов.

Читать полностью
Журнал oleg_poduzov
Советские мотоциклы для ШКМГ, часть 5: вторая половина 40х.
3
Написал oleg_poduzov 18 декабря 2017 в 10:49

Специалисты Серпуховского ВКБ участвовали в 1945 году в демонтаже оборудования с немецких мотозаводов, в получении технической документации. На основе разработок DKW во второй половине сороковых ВКБ разрабатывает гоночные мотоциклы С1Б (125 куб.см), С2Б (250 куб.см), С3В (350 куб.см). Двигатели этих мотоциклов имели Л — образные цилиндры с двумя поршнями и двумя коленвалами. На двухтактных двигателях с жидкостным охлаждением были установлены компрессоры.

Читать полностью
Журнал oleg_poduzov
Советские мотоциклы для ШКМГ, часть 4: М - 76
5
Написал oleg_poduzov 11 декабря 2017 в 21:54

История серпуховских мотоциклов началась в 1939 году. В 1942 году Государственный Комитет Обороны принял решение об организации в Серпухове Ведущего конструкторского бюро по мотоциклам (ВКБ). Его костяк составили инженеры, прибывшие из Ижевска, во главе с бывшим главным конструктором Ижевского мотозавода Всеволодом Вячеславовичем Рогожиным. В 1946 году ВКБ было преобразовано в Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения (ЦКЭБ). 

Читать полностью
Журнал oleg_poduzov
Советские мотоциклы для ШКМГ часть 2: М-75.
4
Написал oleg_poduzov 2 декабря 2017 в 13:27

1943 год, на базе мотоцикла М-72 в Ирбите создан гоночный мотоцикл М-75. Двигатель представляет собой блок от М-72 с цилиндрами и головками от BMW-R 75. Отличия М-75 от М-72 следующие. Мощность двигателя М-75 достигала 35 л.с. при 5100 об/мин против 22 л.с. при 4800 об/мин у М-72, а отдельные экземпляры М-75 удавалось форсировать до 44 л.с. На М-75 применялись специальные карбюраторы, отлитые из алюминия, со съемными поплавковыми камерами.

Читать полностью
Спецпроект
Советские мотоциклы для ШКМГ, часть 1 — ПМЗ А-750.
4
Написал oleg_poduzov 30 ноября 2017 в 13:03

Первым гоночным мотоциклом для шоссейных гонок СССР считается Ленинградский С - 1 1939 года (Спортивный первый), однако соревнования проводились и раньше, сначала на зарубежной технике, потом и на мотоциклах отечественного производства, подготовленных для соревнований. На базе мотоцикла ПМЗ А - 750 Подольского мотозавода была создана гоночная модификация. Разница характеристик гоночной и гражданской версии - мощность гоночного мотора 25 л.с. при 4500 об/мин (14 л.с. при 3600 у дорожного мотоцикла), степень сжатия 7,0 (5,0) максимальная скорость 145 км/ч (90 км/ч). 

Читать полностью
Из жизни
Антон Ерёмин проводит
тренировки нового формата
3
Написалa Stuntmaster 11 октября 2016 в 17:06

В июне этого года   пилот RSBK Антон Еремин – самый молодой российский мотогонщик, представляющий ШКМГ на Международном уровне, совместно с Никитой Подольским — призером Чемпионата Восточной Европы по стантрайдингу и Сергеем Глаголевым — руководителем топовой команды Российского Супербайка ЦСКА DMC Панавто Yamaha открыли уникальную мотошколу под названием MotoGYM, в которой проводятся тренировки нового формата Stunt&Race.

Читать полностью