Panigale 959

Panigale 959

Характеристики Ducati Panigale 959

Рейтинг
10  (потрясающе)
1 оценкa
Двигатель
955 см3
157 л.с. 107,4 Нм
Бензобак
17 л
нет данных
масса
176 кг
Макс. скорость
———
Оценить
Преимущества
  • Регулировка подвески
  • ABS
  • Иммобилайзер
  • Проскальзывающее сцепление
Высота по седлу

83 cм

Колесная база — 143,1 cм
Введите ваш рост см
Страна производства Италия
Двигатель
Рабочий объем 955 см3
Кол-во цилиндров / расположение 2 / L-образный
Охлаждение Жидкостное
Количество тактов 4
Клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра × Ход поршня 100 мм × 60,8 мм
Номинальная мощность 157 л.с. (115,5 кВт) при 10 500 об/мин
Макс. крутящий момент 107,4 Нм при 9 000 об/мин
Степень сжатия 12,5 : 1
Тип смесеобразования Инжектор
Система запуска Электростартер
Трансмиссия 6-ступенчатая
Сцепление Скользящее "мокрое" многодисковое с гидравлическим приводом
Генератор
Шасси
Рама Рама "птичья клетка"
Привод Цепь
Подвеска переднего колеса "Полностью регулируемая вилка Showa BPF. 43 мм хромированные внутренние трубы. "
Подвеска заднего колеса Регулируемая подвеска Sasch, алюминиевый односторонний маятник
Ход подвески (перед / зад) 120 мм / 130 мм
Вынос передней вилки
Угол наклона вилки 66 º
Колеса Диски из легких сплавов
Размерность диска (перед / зад) 17 " / 17 "
Передняя покрышка Pirelli Diablo Rosso Corsa 120/70 ZR17
Задняя покрышка Pirelli Diablo Rosso Corsa 180/60 ZR17
Передний тормоз 2-дисковый ø 320мм
Задний тормоз ø 245мм
ABS
Traction Control
Габариты
Общая длина
Колесная база 1 431 мм
Ширина по зеркалам
Высота (общая / по седлу) — / 830 мм
Масса 176 кг
Минимальный дорожный просвет
Максимальная нагрузка
Обьем топливного бака 17 л
Показатели
Максимальная скорость
Расход топлива
Дополнительные опции
Центральная подножка
Подогрев ручек
Подогрев сиденья
Регулировка седла
Регулировка ветрового стекла
Боковые кофры
Центральный кофр
Аудио-система
Круиз-контроль
Датчик давления в шинах
Демпфер руля
Регулировка двигателя
Ассистент переключения передач
Сигнализация
Защита двигателя
Защита рук
Иммобилайзер
Запуск без ключа
Проскальзывающее сцепление