Vicla

Был у меня как то Sportster Iron 883. Первый купленный в собственность Harley. В первой же дальней поездке меня сбили на нем на трассе. Сам отделался "мокрыми штанами" и ссадинами, мотоцилк же попал в сервис. Это было самое начало сезона и про*бывать его очень не хотелось. В тот момент в гараже еще стояла Yamaha DragStar 650, который был моим первым байком иностранного производства. Стоял он на продаже, да и после Харлея как то остыл к нему. Зато Ямаха помогла поездить посмотреть варианты по StreetGlide. Желание купить StreetGlide было всегда, как только стал более менее вникать в мотодвижение. И вот оно сбылось и этот красавец переехал жить в мой гараж. 

Был у меня как то Sportster Iron 883. Первый купленный в собственность Harley. В первой же дальней поездке меня сбили на нем на трассе. Сам отделался "мокрыми штанами" и ссадинами, мотоцилк же попал в сервис. Это было самое начало сезона и про*бывать его очень не хотелось. В тот момент в гараже еще стояла Yamaha DragStar 650, который был моим первым байком иностранного производства. Стоял он на продаже, да и после Харлея как то остыл к нему. Зато Ямаха помогла поездить посмотреть варианты по StreetGlide. Желание купить StreetGlide было всегда, как только стал более менее вникать в мотодвижение. И вот оно сбылось и этот красавец переехал жить в мой гараж. 

Мотоцикл покупал с рук, но на учёте он не стоял. То есть по факту я единственный хозяин по документам. Пробег на момент покупки был чуть больше 11000км, что для данного мотора не считается за пробег. За все время владения не было ни одной поломки, за исключением пары болячек, которые сразу устранили. Проехал на нем больше 30000км и в итоге купил такой же, но новый. Не вижу для себя альтернативы, хотя рассматривал и Голду и БМВ GTL, последняя даже одно время была во владении. Но Harley, есть Harley. Он либо очень нравится, либо его ненавидят. Я из числа первых.