Брутальный на вид, добрый внутри
Вершина эволюции семейства Monster, не похожая на пращуров. Исконно итальянские нейкиды отличались легкостью и проворностью, в то время, как покладистость и спокойный нрав был больше присущ немецким мотоциклам. Но, нынешний «Монстр», хоть и обладает неплохим запалом, по сравнению с мотоциклами других брендов вроде BMW S1000R или KTM Superduke 1290 R, ощущается аппаратом, больше подходящим для прогулок, а не оттачивания времени круга и кольцевых гонок.
Преимущества Ducati Monster 1200
- Породистый итальянский мотоцикл, с узнаваемым дизайном и дорогой отделкой.
- Великолепное шасси, позволяющее с комфортом перемещаться как по городу, так и по треку.
- Современная электроника, делающая 1200-кубовый мотоцикл покладистым и безопасным.
Характеристики Ducati Monster 1200
|
Двигатель
1 198 см3
135 л.с.
118 Нм
|
Бензобак
17 л
до 283,3 км на 1 баке
|
масса
182
кг
|
|
|
Макс. скорость
>200 км/ч
|
|||
| Оценить |
Преимущества
|
Высота по седлу
78,5 cм
Колесная база —
151,1 cм
Введите ваш рост
см
| Страна производства |
Италия
|
|---|---|
| Двигатель | |
| Рабочий объем | 1 198 см3 |
| Кол-во цилиндров / расположение | 2 / L-образный |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Количество тактов | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра × Ход поршня | 106 мм × 67 мм |
| Номинальная мощность | 135 л.с. (99 кВт) при 8 750 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 118 Нм при 7 250 об/мин |
| Степень сжатия | 12 : 1 |
| Тип смесеобразования | Инжектор |
| Система запуска | Электростартер |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая |
| Сцепление | Многодисковое мокрое сцепление с гидравлическим приводом |
| Генератор | — |
| Шасси | |
| Рама | Трубчатая пространственная рама trellis прикреплена к головкам цилиндров |
| Привод | Цепь |
| Подвеска переднего колеса | 43-мм регулируемая перевернутая вилка |
| Подвеска заднего колеса | Прогрессивная связь с регулируемым амортизатором. Алюминиевый односторонний маятник |
| Ход подвески (перед / зад) | 130 мм / 152 мм |
| Вынос передней вилки | — |
| Угол наклона вилки | 24 º |
| Колеса | 10-спицевый диск из легких сплавов |
| Размерность диска (перед / зад) | 17 " / 17 " |
| Передняя покрышка | 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II |
| Задняя покрышка | 190/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II |
| Передний тормоз | 2-дисковый ø 320мм |
| Задний тормоз | ø 245мм |
| ABS |
|
| Traction Control | — |
| Габариты | |
| Общая длина | — |
| Колесная база | 1 511 мм |
| Ширина по зеркалам | — |
| Высота (общая / по седлу) | — / 785 мм |
| Масса | 182 кг |
| Минимальный дорожный просвет | — |
| Максимальная нагрузка | — |
| Обьем топливного бака | 17 л |
| Показатели | |
| Максимальная скорость | >200 км/ч |
| Расход топлива | 6 л на 100 км |
| Дополнительные опции | |
| Центральная подножка | — |
| Подогрев ручек | — |
| Подогрев сиденья | — |
| Регулировка седла | — |
| Регулировка ветрового стекла | — |
| Боковые кофры | — |
| Центральный кофр | — |
| Аудио-система | — |
| Круиз-контроль | — |
| Датчик давления в шинах | — |
| Демпфер руля | — |
| Регулировка двигателя | — |
| Регулировка подвески |
|
| Ассистент переключения передач | — |
| Сигнализация | — |
| Защита двигателя | — |
| Защита рук | — |
| Иммобилайзер |
|
| Запуск без ключа | — |
| Проскальзывающее сцепление | — |
| Подключение смартфона | — |
| Электронная ручка газа | — |
| LED оптика | — |
| Цветной дисплей | — |
