Веспа оказалась удивительно живучей. Страшно представить, сколько я на ней проехал с прошлого года, а она все не спешит рассыпаться. Грешным делом решил повесить ее на продажу, но в итоге передумал.

А ещё несколько спонтанно, но осознанно заскочил к официальному дилеру, где поменял переднюю резину и заменил старые оригинальные ремни новыми, не менее оригинальными. Весповский мотор имеет одну особенность - ременный привод маслонасоса.  

Ремешок тонкий, когда рвётся - наступает апокалипсис, поэтому очень важно, чтобы он был живой и бодрый. Ну а заодно заменил свечку, масло в редукторе, вымыл фильтр и почистил карб. Короче, сделал все, чтобы ещё один сезон пролетел незаметно.