привет 

очередная маленькая но окончательная  победа над плавающими холостыми.

никак не хотела Эрка ровно работать на холостых хоть убей, 

поэтому снова решил снять дросселя,  разрбрать и диагностировтаь в чём проблема. 

Итог плачевный конечно . тк дросселя были заменены предыдущим хозяином в поисках неисправности. 

на низгих оборотах они гремели как ведро с гайками. 

в общем ИЗНОС всех осей заслонок на всех 4х дросселях. 

через них мотор сосал воздух . люфт был около 1 мм - ещё бы холостые были ровными ( нет ) 

Сальникам тоже настала звезда.

в общем оно МЕРТВО ! ! ! 

ШТОШ !

Взял вилы и пошёл ко 2му бывшему владельцу этой Эрки ,

 Вернулся с родными дроселями которые стояли на ней до замены, Мембраны целые , Люфта нет  - уже радует. выковырял недостающие части из донорского мёртвого комплекта ,обслужил ,смазал ,  установил , и О Чудооо !

даже без предварительных настроек Эрка заурчала ровно и чётко. отклик на газ без провалов , набор оборотов стал линейный , обороты держит  - не плавают во всём диапазоне открытия заслонки , ручка правда тугая не возвращалась, свободного хода не было.  поменял и тросик - всё пришло в норму. отщёлкивается назад лихо - можно смело тормозить передним тормозо просто перехватом, когда ослабляешь ладонь газ вовращается в 0 и жмёшь тормоз пятернёй аккуратненько .

отсинхронил, выкатился прохватил по северному объёзду - летит орлик. 

так что с мотором закончено. 

осталось заменить хрустящий рулевой подшипник верх и низ. и покрасить диски .