Ну как обслуживание, просто замена масла. Последний раз в вилку лазили пять лет назад и за это время она своих свойств никак не поменяла, сальники не текут, хром целый, так что из любви к прекрасному решил просто масло махнуть.

Не думаю, что с ним тоже что-то случилось, но оно потемнело, а новое светленькое и чистое. Не до конца понял сколько лить, одни источники говорят про 180 миллилитров на перо, другие про 200. Налил 200 ибо было примерно столько же.

Масло 10w. Заодно, раз уж залез, вычистил тормозной барабан от пыли, прошелся металлической щеткой по колодкам, короче, навёл красоту. Попробовать что получилось не успел, завтра устрою тест-драйв.