Нет, я не стал бомжом, просто сейчас - самая красивая весна и самая приятная погода, когда уже тепло, но еще не жарко. На этих выходных поехал в Боснию и Гецоговину. И в Республику Српску, которая входит в состав БиГ, но с большой автономностью, включая собственного президента.

Страна большая и, несмотря на близость, от Черногории отличается довольно сильно. Другой, пусть и очень похожий язык, другая валюта (марки вместо евро), другие заправки, чуть-чуть подешевле бензин (где-то 1,5 вместо наших 1,6 евро литр), ну и природа - тоже другая.

Отличается и культура, здесь и большое влияние Османской империи, и Австро-Венгерской, особенная и самобытная. А еще тут очень много рек, каналов, водохранилищ, водопадов, всего вообще. Интересно и относительно рядом.

Километры на Балканах другие. В России - ты едешь день, проезжаешь 1-1,5 тысячи километров и нормально, а по Балканским дорогам 300 за день - уже много, 400 - прямо таки тяжело. Средняя скорость 40-50 - если ехать в темпе, а если не торопиться - и того ниже.

Мой маршрут, примерно 650 км, прошел Черногорского Тивата до Боснийского Мостара через Требинье. А дальше - с десяток разных городков и природных локаций. На обратном пути - заехал в город Неум. Сам город - ничего особенного, но расположение интересное.

Мало кто знает, но у Боснии и Герцоговины есть свой выход к Адриатическому морю. Береговая линия около 6 километров, окруженная Хорватией со всех сторон. Максимально странное место, где с одной точки можно увидеть и Хорватию и гору, за которой уже находится Черногория.

Обратный маршрут проложил через дорогу, а вернее сеть дорог, которая называется Чиро. Она позиционируется как веломаршрут, проложенный по заброшенной железной дороге. Но по факту - это участки этой железной дороги, теперь уже заасфальтированные, вперемешку с второстепенными автомобильными дорогами.

На мотоцикле едется комфортно и интересно, можно даже без навигатора - все въезды и съезды помечены указателями с паровозиком. 

Из полезного: в Боснию и Гецоговину с русским паспортом пускают без визы, но если едете на номерах РФ - нужно босанское ОСАГО, которое продают на некоторых погранпереходах. С черногорскими номерами - достаточно свидетельства о регистрации.

В Черногории СТС выдают на срок действия ОСАГО, поэтому отдельно полис никто не смотрит. А вот водительские удостоверения российские - проверяют с пристрастием. Не потому, что им нечего делать, а потому что каждое второе - поддельное.

В Черногории живет много русских, летать менять истекшие права в РФ всем лень, как и менять их на черногорские, хотя это и положено по закону. Много лет такая схема работала, но сейчас - смотрят внимательно и с пристрастием, к этому надо быть готовым.