Журнал
Найдено 112 записей:
Самый ёмкий в денежном выражении рынок мотоциклов - Соединённые Штаты Америки. Поэтому каждый уважающий себя мотопроизводитель стремится создать модель, удовлетворяющую вкусам американцев. Вот и BMW Motorrad представили свою версию шестицилиндрового люкс-турера в американском стиле. Мотоциклы K1600GT/GTL, на базе которых построен бэггер K1600B, выгодно отличались от конкурентов отличной управляемостью и динамикой, что совсем не свойственно для классических бэггеров. Давайте посмотрим, что получилось у Баварцев.
Признавайтесь, какой мотоцикл был вашей несбыточной мечтой в юности? Обладание которым было бы в вашей тогдашней системе ценностей однозначным индикатором факта "жизнь удалась"?
Осенью BMW Motorrad представила обновление своего флагманского семейства шестицилиндровых мотоциклов. К уже существующим K1600GT и K1600GTL скоро прибавится элегантный бэггер K1600B.
Трудно сказать точно, но по-моему этот проект стал для меня определяющим в дальнейшем развитии, как мотофотографа. Да, я уже снимал соревнования, друзей и много другое, но моя серия про кастомы началась именно с этого мотоцикла, на котором получилось немного отточить свой стиль, благодаря ребятам из Z17 Customs, которые всегда с радостью были готовы выехать и сделать несколько фотографий.
Cудьба сложилась так, что я фактически «официальный» фотограф московской мастерской Z17customs, так перейдем же к первому зимнему проекту под кодовым названием «Студенческий» aka Z17/3.
В США состоялась презентация нового мотоцикла BMW K1600B. Американский рынок был выбран не случайно – баварцы всерьёз решили потеснить Harley-Davidson, Victory и Indian в нише люксовых круизёров.
Привет. Недавно удалось сравнить Японскую и Немецкую мотошколы на примере двух одноклассников BMW k75 и Honda CB750. Схожие технические характеристики, но совершенно разные технические подходы в построении. Мне показалось интересным поставить их рядом, пройтись по их внешним и конструктивные особенностям. После прокатится на каждом и в конце сделать заезды на 400 метров. Кто же в итоге окажется быстрее?
Активный, или адаптивный круиз-контроль (АКК) — технология, активно используемая в современных автомобилях. Подобную систему для мотоциклов разрабатывают KTM, Ducati и Kawasaki, и вот BMW расширит этот список.
Лучшее враг хорошего, ведь так говорят в народе? Вроде бы и так, однако... да без всяких однако - это так! Ну и зачем я взял его на тест?