Журнал

Японская компания Honda недавно опубликовала тизер нового малокубатурного спортбайка. И вот, обновленный Honda CBR250RR представили в Индонезии. Стилистически мотоцикл почти идентичен с футуристичным концептом, который показали прошлой осенью на Токийском мотосалоне.

Пока мотосообщество с упоением тестирует новую туристическую «бомбу» CRF1000L Africa Twin – «хондовцы» не почивают на лаврах славы нового аппарата, а продолжают удивлять рынок новыми необычными моделями. Недавно Honda закрыла еще одну «несуществующую» нишу, выпустив концепт... внедорожного скутера! Новинка создана на базе популярной в Азии модели GTR 150.

Компания Honda анонсировала две специальных версии байка CBR1000RR для Великобритании. «Black Edition», как можно понять из названия, полностью выполнена в черном цвете, а версия «TT Special» представлена в классическом для компании Honda триколоре – красный, синий, белый. На байке такой же расцветки участвует в гонках «Турист Трофи» пилот Джон МакГинесс.

Сегодня, 1 апреля 2026 года, корпорация Honda официально объявила о приобретении контрольного пакета акций компании Gachaco, Inc., сделав ее дочерним предприятием.

Honda Giorno - имя, которое греет слух многих фанатов скутеров. Году эдак в 2007-м, во времена рассвета Московского скутер клуба (привет выжившим!), японские "полтинники" с таким именем были неимоверно популярны. Внутри - крошечный двухтактник и бюджетная начинка, аналогичная моделям Dio и Takt, снаружи - настоящая Vespa.

Среднекубатурный туристический эндуро - понятие растяжимое. На одном полюсе - яркие и динамичные аппараты вроде Aprilia 660 Tuareg, на другом - скромные и серенькие кроссоверы. Зачем они нужны? Такие мотоциклы покупают те, кому важна уверенность, надежность и низкая стоимость содержания. Иными словами - самые рассудительные и разумные люди. Об их выборе - в нашем новом видео.

Скутеры Lifan на российском рынке известны давно, компания была одной из первых, пришедших в Россию полтора десятилетия назад. Исторически "табуретки" этой марки были максимально простыми и доступными, но наш сегодняшний подопытный, Lifan KPV150, совсем другой. Инжектор, жидкостное охлаждение и... Система "старт-стоп" со стартер-генератором!

На первый взгляд футуристичный, он восходит к культовой классике.

Среднеразмерные скутеры - не самый популярный класс техники в наших широтах. Чаще всего садиться на "два колеса" соотечественники начинают пусть и с маленьких, но мотоциклов. При этом "табуретка" под час оказывается намного комфортней и дружелюбней, куда лучше справляясь с задачами транспорта на каждый день.

Дни лета помаленьку проходят, а покататься как следует по красотам так толком и не вышло.  Сами понимаете в текущем (как и в прошлом году) мотосезон у некоторых заканчивается раньше...