Журнал
Найдена 121 запись:
Конкурс на лучшее путешествие уже подходит к концу, да и выделить для себя именно самое лучшее не могу, ибо в прошлом году намотал больше сорока тысяч по самым нескромным местам. От Голливудских Холмов до Уральского горного хребта, от Белого моря в Северодвинске до Черного в Евпатории и вот это все. Многие могли читать их обрывки в рамках моих статей в журнале "Мото", и когда-нибудь я как следует расскажу о них здесь, но традиционная катастрофа со временем пока крепко держит за яйца.
Москвичи, скажу вам по секрету, народ весьма отдалённый от Русской глубинки. Ну где, скажите на милость, на обыкновенный ИЖ с коляской могут глазеть больше чем на Gold Wing? Вот и загорелся мой товарищ взять себе аппарат старый, да с коляской, да под восстановление.
В этой статье я хочу поупражняться и поставить себе непростую задачу для ума - попытаться описать свои впечатления со стороны для тех, кто на таком мотоцикле не сидел и не водил. При том, что в общем-то я другие классы мотоциклов не водил - прокатиться пару сотен метров доводилось, а вот полноценно хотя бы на день - нет. Скутера и ёбрик не в счёт.
Что может быть общего у производителей мотоциклов и шуруповертов? Несколько лет назад, можно было бы с уверенностью ответить – «ничего», но сегодня, в эпоху тотальной электрификации, два крупнейших в своей отрасли концерна Honda и Hitachi решили объединить усилия для создания электрического двигателя для мотоцикла.
Самый маленький BMW, говорите? Нет, даже новейшая история баварского мотопроизводителя знавала аппараты и поменьше, а вот самый доступный – пожалуй. Мне посчастливилось стать одним из первых российских журналистов, опробовавших новинку в деле.
Всем доброго времени суток! В этом году удалось выкроить время и проехаться из Питера до Казахстана, Узбекистана и обратно в Питер, зацепив еще Родные края- ХМАО-Югру. По сложившейся в прошлогоднем Грузинском путешествии традиции, я вел онлайн дневник в одной из социальных сетях. Собственно, в прошлом году я уже публиковал подобный отчет на БП, дополняя его своими мыслями и замечаниями. Поэтому, не буду изобретать что-то новое, прошу под кат за первой порцией моего Онлайн Дневника с дополнениями.
Я долго и тщательно готовился к этой поездке, т.к. во многом она у меня должна была стать первой - первая лет наверное с 14-ти многодневка с ночёвками в палатке, первый выезд на новой для меня туринговой резине (перед Mitas e07 Dakar, зад Metzeller Enduro 3 Sahara), первый в жизни отпуск сразу на 4 недели подряд, первая одиночная поездка на мотоцикле в горы.
Долгожданное большое обновление портала: более ста «фиксов», дополнений и новых функций! Оцените список улучшений и планы по развитию сайта в 2017 году.
Друзья, поздравляю всех с наступившим Новым Годом, Рождеством, Ханукой и прочими праздниками, желаю шершавых дорог и крепкого держака! Ну и начнем год с публикации, которая лежала "в столе" с мая прошлого года.