Журнал

У Сузи Соколовой день рождения ей сегодня 40,000 км :) вот и все в принципе... по Японским меркам можно уже сказать 4то обкатка подходит к концу, скоро очередное Т,О масла и фильтры и скорее всего резина подойдет тоже к финалу и придется ее менять, уже присмотрел Мишлен Роад 6 

В очередной раз прошел джентельменский проезд на мотоциклах или не DGR Moscow 2022, в этот раз я был ленивой задницей и почти ничего не снял, так что держите то, что есть. Очень рад был встретить всех знакомых и зарядиться позитивом в это непростое время. Давно не видел такое количество улыбок, спасибо всем огромное. Под катом только фотографии, никакого текста.

Привет. Недавно удалось сравнить Японскую и Немецкую мотошколы на примере двух одноклассников BMW k75 и Honda CB750. Схожие технические характеристики, но совершенно разные технические подходы в построении. Мне показалось интересным поставить их рядом, пройтись по их внешним и конструктивные особенностям. После прокатится на каждом и в конце сделать заезды на 400 метров. Кто же в итоге окажется быстрее?

Записи с пометкой содержат материалы для совершеннолетних и доступны для просмотра только зарегистрированным пользователям старше 18 лет.

Прежде чем мы окунёмся в мир богатых людей, стоит сказать зачем это всё. Дело в том, что не все мотоциклы такие же простые, как известные многим ИЖ планета (цифра или слово на выбор) или Honda CB400. Мотоциклы неизбежно применяют зарекомендовавшие себя автомобильные решения и одно из таких решений — кан-шина.

Я уже писал как то про "великий и неповторимый Чуйский тракт". Сейчас хочу рассказать про маршруты более сложные, виды более впечатляющие а мотоциклы.... ну мотоциклы впрочем те же самые.

Неожиданная публикация для любителей гонок на ускорение. Кто бы мог подумать, но, судя по всему, это огромное явление в чешском мотоспорте тех лет. Самые безумные конструкции, полет фантазии и творческий поиск, такое видишь не каждый день. Фотографии пользователя pajamoto, не обладаю никакой информацией об этих гонках, о результатах, о гонщиках, интернет тоже ничего не знает. Поэтому будут только фотографии и мои краткие комментарии, не претендующие на истину в конечной инстанции.

Вообще об этом уже все интересующиеся высказались. Я запоздал. Но не хотелось остаться безучастным к явлению, которое довольно сильно на меня повлияло.

Мы привыкли, что 300-кубовые мотоциклы созданы для начинающих, опытным взрослым дядькам о таких думать не полагается. Для них - "Африки", "Гуси" и прочие "Эдвенчуры" с "Тайгерами", не меньше. А может, с маленькими мотоциклами не все так плохо? Крейсерская скорость годится для путешествий, запас хода - на зависть большим туристам, а легкость и внедорожные способности и вовсе хочется назвать выдающимися. Все подробности о новой Honda CRF 300 Rally расскажем и покажем в нашем новом видео!