Журнал
Найдено 214 записей:
Заводской музей - атрибут, который просто обязан иметь каждый уважающий себя производитель мотоциклов, да и всего остального тоже. Музей Ducati один из лучших в Мире, музей "Уралов" - едва ли не лучший в России и единственный, имеющий статус государственного. Даже в Ижевске, где некогда делали мотоциклы ИЖ, есть музей Ижмаша, где стоит небольшая коллекция бывшего заводского собрания. Та часть, которую успели сохранить, а ту, что не успели, можно найти в музее Вадима Задорожного, там тоже есть много интересных заводских прототипов.
Пожалуй, это самое необычное применение знаменитой швейной машинки, на которой наши предки шили одежду. Минибайк выполнен в масштабе 1:1, он укомплектован вполне работоспособными подвесками, органами управления и даже оптикой.
Как я попал из Москвы в Спб и обратно не описывается в виду без интересности событий.
В начале 70х в гонках мотоциклов с коляской в классах 350 и 500 куб.см. мотоциклы были представлены в большом разнообразии. В классе до 750 куб.см. царили четырехтактные оппозиты из Ирбита, но времена их гегемонии заканчивались. Мотоциклы с двухтактными двигателями все выше поднимались в итоговых протоколах гонок тех лет.
Будто бы пытаясь доказать всем закоренелым скептикам, не верящим в будущее мотоциклов «Урал», ИМЗ неожиданно рассекречивает информацию о новом перспективном проекте, построенном благодаря усилиям американского дистрибьютора.
Накануне 76-й ежегодной выставки EICMA, 4 ноября 2018 года, Ducati собрала дилеров на международной конференции, чтобы подвести итоги проделанной работы и представить все новинки 2019 года.
Несколько раз просили рассказать о том, с чем _на самом деле_ приходится сталкиваться владельцу такой несерьезной шарманки для пенсионеров как Голдвинг, пригодной только для поездок на Смотровую в выходные, без купюр, ничего не скрывая, не приуменьшая и не восхваляя.
Серьезно за работы по гоночным мотоциклам на Заводе им. Дегтярева взялись в конце шестидесятых годов. До этого разработки ограничивались созданием прототипов, которые в серию не шли.
Похоже, менеджеры одной из старейших мотоциклетных компаний, итальянской Moto Guzzi, настроены решительно: не прошло и года с момента презентации прототипа среднекубатурного турэндуро Moto Guzzi V85 на EICMA 2017, как он добрался до конвейера.