Журнал

Туристические эндуро BMW серии F более десяти лет подряд остаются едва ли не лучшими мотоциклами в классе, задающими тренды и стандарты. И это баварцам дается все труднее - конкуренты наступают и поджимают, предлагая мотоциклы, которые, по крайней мере, не хуже. Что можно придумать нового?

В феврале агентство «Автостат» подвело итоги регистраций мототехники, зафиксировав исторический максимум на вторичном рынке РФ. Согласно отчету, по итогам 2025 года россияне приобрели 125 тысяч мотоциклов с пробегом, что стало абсолютным рекордом за всю историю наблюдений. Относительно показателей 2024 года рынок вырос на 10%, при этом планка в 100 тысяч перепроданных единиц удерживается уже третий год подряд.

В сегменте мощных нейкедов, где признание достаётся лишь сильнейшим, появился игрок, способный изменить правила игры. Новый QJMOTOR SRK 921 выделяется не сухими цифрами спецификаций, а живыми эмоциями. Он цепляет взгляд, мгновенно задаёт агрессивный ритм и заставляет прохожих оборачиваться. Что же делает его по-настоящему особенным на фоне конкурентов?

В предыдущем материале мы говорили о базовом наборе инструментов — таком, который позволяет устранить мелкие неисправности и спокойно добраться до дома или работы. Для городской эксплуатации его более чем достаточно. Но если впереди несколько дней или даже недель в дороге — будь то трасса или пересечённая местность, — набор придётся расширить, чтобы вы могли обслуживать и при необходимости ремонтировать мотоцикл самостоятельно.

Один из владельцев Benelli, прочитав наш материал о подготовке мотоцикла к зимней стоянке на другом ресурсе, задался вопросом: нужно ли перед этим менять масло? Пробег после последнего ТО — всего 1500 км, то есть масло ещё вполне свежее. Но стоит ли всё же выполнить замену перед длительным простоем?

«Относясь с пренебрежением к подготовке, вы автоматически готовите себя к неудаче», — эта фраза, приписываемая одному из исторических деятелей, могла быть произнесена в контексте каких-нибудь очередных войн или катаклизмов, но она применима к любой сфере жизни — в том числе к мотоциклизму.

Ещё пару десятилетий назад автомобильные и мотоциклетные моторные масла почти не различались. Сегодня это уже два принципиально разных продукта. В чём же разница — и что произойдёт, если залить в мотоцикл автомобильное масло?

Проехать за 920 дней более 55 000 км через Эквадор, горный массив Перу, «Дорогу смерти», солёные озёра Боливии, просторы Патагонии, архипелаг Огненная Земля в Аргентине, льды Антарктики и снова Эквадор — именно такое путешествие совершила уроженка Казахстана Юлия Голоскокова на своём Benelli TRK 502 X по Южной Америке. Об её приключениях — в этом интервью.

Так уж вышло, что после внедорожных мотоциклов мне пришлось с головой окунуться (практически в прямом смысле этого слова) в абсолютно бездорожное направление высококубатурных квадроциклов. Недалеко от Шереметьево на квадротреке «Формула 7», прошел грандиозный фестиваль внедорожного экстрима — F7 Challenge. Там то я и познакомилась с новыми для меня брендами AODES, CF moto, BRP, Segway и  Loncin. Последнего, кстати, на данном мероприятии представляла, как участника соревнований с моделью  Loncin XWolf 1000 Mud.