Журнал
Найдено 227 записей:
Рано утром, где-то в без пятнадцати шесть, я сел на уже прогретый мот и продолжил свой побег до серпантинов.
Выехал в 5 утра и за 4 часа добрался до Кракова. Дорога особо не примечательна, половина — через милые городки, половина по автобану (сосем грустно). Ах да, видел лисёнка. Мимимишное животное.
Ну пока не объявили новый конкурс , напишу о своём автоскутодальняке 2016-го года .
Всем привет! Публикую рассказ сейчас, в середине зимы, когда у большинства нашей байк-собратии обостряется всем известная болезнь. Надеюсь (вот прямо очень надеюсь), моя заметка подтолкнет в грядущем сезоне, или через год (или когда там ты ее прочитаешь) сомневающегося мотобрата отбросить раздумья и поехать.
Долго не могли мы сесть за продолжение нашего отчета о путешествии на Тарханкут. Все потому, что не хватает слов, чтобы описать красоту тех мест. А очень хочется хоть на чуточку погрузить наших читателей в атмосферу, которая там царит. Поэтому вторую часть мы хотим полностью посветить дикому, дикому крымскому Западу.
Влюбиться в Bimota Tesi не трудно. В действительности для этого достаточно просто увидеть этот мотоцикл, а мне же довелось познакомиться с ним довольно близко во время одного из осенних тестов. Именно поэтому я и не смог пройти мимо сборной модели Bimota Tesi 1D 906SR в масштабе 1/12.
Мотоцикл, попавший к нам на тест, как только не называется – в свидетельстве о регистрации, рядом с собственником «KHARLI-DEVIDSON», имя модели указано как «FLHTK», на сайте HD семейство гордо зовется «Ultra Limited»… Говорят, у хорошего мотоцикла в народе всегда появляется прозвище и «Электричка» – главное тому подтверждение.
ГМЗ в Горьком был образован в начале Великой Отечественной, путем слияния эвакуированных Харьковского, Ленинградского, и Тульского мотозаводов. В 1946 году на заводе под руководством главного конструктора Н. Гудкина был создан первый гоночный мотоцикл, получивший индекс М - 80. Выпустили таких мотоциклов пять штук, однако эта страница нашей гоночной истории достойна упоминания. По всей видимости, единственный сохранившийся до наших дней М - 80 находится в Самаре у В. Шеянова.