Журнал

Чебоксарские байкеры решили добавить огня в серые карантинные будни. Обычная поездка на мотоциклах продолжилась фото- и видеосессией с полуобнажёнными чувашскими красавицами, а закончилась составлением административных протоколов.

После отмены токийского мотошоу Honda потеряла шанс сдёрнуть покрывало со своих новинок, никто не придёт, чтобы посмотреть экспозицию японского производителя. Не можешь помешать — возглавь! Вслед за переносом показов новых мотоциклов в сеть был создан сайт, посвящённый истории японской марки.

Индийская компания TVS продолжает сотрудничество с европейскими партнёрами. Вслед за наконец-то завершённой покупкой британского бренда Norton индийцы подтвердили ещё один совместный проект, на это раз с BMW. Похоже, что семейство G 310 R и G 310 GS пополнится ещё одной моделью мотоцикла.

Члены новосибирского мотоклуба «Цепь» помогли старому байкеру снова начать жить полной жизнью. Хорошо известный мотоциклистам 54-го региона дед Витя, неоднократно помогавший коллегам по увлечению своими золотыми руками, получил в подарок Honda Gold Wing.

Ситуация с пандемией коронавируса изменила планы, пожалуй, каждого человека на земле. Но рано или поздно жизнь вернется в привычное русло, поэтому рассказываю о том, где снова ощутить свободу и утолить жажду скорости совсем недалеко от столицы.

Чуть более месяца назад мы рассказывали нашим читателям о банкротстве Norton, британской марки мотоциклов с более чем столетней историей. Однако, судя по всему, Norton Motorcycles может возродиться вновь.

Ирбитский мотозавод рассказал про свои планы во время эпидемии. «Урал» желает всем безопасности и здоровья и постарается сделать всё возможное для сохранения работы дилеров в прежнем режиме.

В начале весны, когда тепло потихоньку начинало отвоёвывать свою территорию, уже совсем не сиделось дома.

Майские праздники – идеальные выходные для небольшого мото приключения. И поскольку в этом (2017) году к 9 мая прилагалось аж четыре выходных дня, решено было использовать их с толком, а не стоя в огороде кверху каком. Полгода обдумывали куда бы съездить на Алтай и наметили несколько маршрутов, но поскольку снег только растаял, решили, что соваться по относительно сложным тропкам мы не будем и просто прокатимся по асфальту, да по грунтовкам. Глобально маршрут звучал так: Новосибирск – Горно-Алтайск – Яйлю – Шерегеш – Новосибирск. Предстояло проехать около двух тысяч километров на двух китайских мотоциклах, и как написал один товарищ в комментариях к одному из предыдущих рассказов «ну действительно, ну что тут может пойти не так :)»

Решил поддаться современным тенденциям и завести бортовой журнал. А все потому, что прошлым летом я купил свой первый мотоцикл. К этому решению я шел долго, обдумывая всякие мелочи, взвешивая все «за» и «против», все советы и уговоры родственников не заниматься этим мотоциклетным «баловством». Но так как о двухколесном товарище я мечтал уже давно, решил все-таки исполнить свою заветную мечту. Поразмыслив, я также понял, что не стоит сразу покупать дорогой байк. Захотелось сначала почувствовать себя мотоциклистом, примерить на себя эту роль и понять, хочу ли я и дальше продолжать свой путь в этом направлении.