Журнал

Очередная Байкальская Миля 2020 вновь прошла на берегах самого глубого озера в мире и привлекла огромное количество участников с разных точек России, а так же из-за рубежа. Приятно, что мероприятие увеличивается, география растет, качество улучшается, организация крепчает. Понятно, что на второй год существования БМ никак не может похвастаться историей Бонневиля, но уже есть команды, которые вторично привозят технику и пытаются побороться за рекорд скорости с соперниками и предыдущим личным достижением. Indian Scout Bobber 2018 — Workhorse Speed Shop один из самых красивых мотоциклов в этом году.

Классическое мотоциклетное сообщество с огромным скептицизмом отнеслось к первым творениям Zero Motorcycles и идее электрического мотоцикла в целом. Но сейчас, когда ваш YBR может проиграть в разгоне и максимальной скорости даже электросамокату сумрачного китайского гения, ребята из Zero продолжают работать и уже представили модель SR/S — спортивно туристический агрегат с запасом хода на 1 заряде в 201 милю.

Пилот команды «RLS Сборная Санкт-Петербурга» Алексей Тулубьев в этом сезоне занял первое место в классе SuperbikeEVO2, поднявшись за год на шесть позиций: в 2018 у него было шестое, а в 2017 – седьмое место.

«Роллтон», как все называли эту поделку, стал уже четвёртым мотоциклом, запиленным своими руками. Не лучше и не хуже прежних, но почему-то оставивший особенно вкусные воспоминания.

Компания BMW объявила о запуске в России байкшеринга, сервиса поминутной аренды мотоциклов. По информации сайта журнала "Форбс" https://www.forbes.ru/newsroom/biznes/391369-bmw-zapustit-v-rossii-servis-bayksheringa приложение станет доступным уже этой весной.

Итальянская "Долина моторов" место культовое. Здесь собирают Ferrari, Lamborghini, Maseratti, Pagani и Ducati - плюнь и попадешь в завод суперкаров. Место силы притягивает неординарных инженеров, одним из которых стал и Массимо Тамбурини.

Приступили к новому проекту BMW GT 1600. Заменили фронтальные динамики на FOCAL PS 130F, изготовили под них новые крепёжные кольца,

Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на стоке - тезис, которым руководствуется добрая половина всех мотоциклистов. Желание приложить руки к тому, что и так работает, рука об руку идет с мотоциклистами всего мира от начала времен. И не всегда "приложить руки" означает улучшить, скорее заточить мотоцикл под себя, сделать его своим продолжением.

Наряду с серийными мотоциклами, произведенными на мото заводах СССР в гонках участие принимали и самодельные конструкции, построенные энтузиастами в гаражах и мастерских. Такой подход был повсеместно распространен и у нас, и на западе вплоть до 90х годов двадцатого века, в этом не было ничего необычного. Удивительно другое, мотоциклы самостоятельного изготовления в СССР поднимались на высокие места итоговых протоколов и даже выигрывали чемпионаты СССР! Информации об этих мотоциклах меньше, чем о продукции мотозаводов, но кое что мы еще можем вспомнить. 

Мотопутешествие на крайний север — двухнедельная поездка за полярный круг на турэндуро. Не все прошло гладко, где-то облажались, где-то хорошо справились. Обо всем этом 3-х серийный фильм. В этой части топим мотоциклы в горных речках Хибин