Журнал

С должной периодичностью французский производитель мотоэкипировки Furygan устраивает просто чумовые фотосессии со своей экипировкой. Это маркетинговое явление даже получило название "Furygan Art", что в полной мере подтверждается уже который раз в фотосессии этого законодателя моды и стиля в сфере мотоиндустрии.

В середине июля мы рассказывали нашим читателям о необычном китайском круизёре Benda BD700 с четырёхцилиндровым рядным двигателем и внешностью, напоминающей Ducati Diavel. И вот на днях он, изменив своё название на «LF-01» был показан гостям восемнадцатой автовыставки China International Motor Expo в Чунцине.

Слухи о том, что ранее итальянская, а ныне китайская фирма Benelli разрабатывает двигатель с объёмом больше литра в шасси спорт-турера оказались правдой.

Появилась информация об усовершенствовании трёхцилиндрового двигателя для Yamaha MT-09, мотор станет экологичнее и мощнее.

В планах французского бренда — разработка нескольких мотоциклов с двигателями малой и средней кубатуры.

Сегодня я сделал шаг вперёд, для того, что бы в последствии сделать шаг назад. В общем, решил уйти от самого жирного, самого комфортного мота, к более спортивному и универсальному. Ну очень уж он мне нравится, прям сил нет. 

На южный Урал медленно приходит осень .Желтеют листья на березах и осинах ,в лесах полно грибов . Дни пока ещё солнечные и теплые а вот ночи уже холодны и туманны .День другой и погода начнет портится и ласковое теплое бабье лето оборвется .Зарядит мелкий холодный дождик  дни станут темными и холодными

Bajaj Avenger 220 на российском рынке появился давно. Индийскую копию Kawasaki Eluminator 125 тепло приняли на нашем рынке, по достоинству оценив ее простоту и надежность. Мы решили посмотреть на этот мотоцикл с другого ракурса, проверив как он подойдет действительно невысокому пилоту. Какие манипуляции позволили сделать мотоцикл ниже и можно ли ездить на двух колесах с ростом в 136 сантиметров? Ответы на эти и другие вопросы в нашем новом видео!

Уже 10 лет прошло с тех пор, как Honda начали внедрять трансмиссию с двойным сцеплением, освобождая людей от работы с ручной коробкой. Бесспорно, переключение передач это одна из маленьких фишечек, приносящих удовольствие от вождения, но в силу физических особенностей такая система удобна не всем. Вот уже 10 лет Honda остаётся единственным производителем мотоциклов с ДВС, широко применяющим эту технологию.

Компания Evoke Motorcycles, расположенная в Пекине, представила электрический масл-байк 6061 со впечатляющими характеристиками и удивительно низким временем заряда аккумуляторов.