Журнал

  Товарищи и товарищницы, доброго времени суток!  Будучи мотоциклистом выходного дня, всегда с нетерпением жду пятничку и возможность вырваться из человейника в любимые мною Заможайские просторы, дабы предаться пьянству и тунеядству вдали от городских печалей и тягот. Теперича познакомился с живописными землями близ города Рузы. Поводом для поездки на Рузкое водохранилище стало предложение друзей отпутешествовать с палатками на сей дивный водоем. От такого заманчивого предложения я не стал отказываться, ведь как мне думается, Цель "мототуризма" - набрать побольше еды, увезти её подальше от дома и там все съесть. У нас был план, и мы его придерживались!

"Ничто не сможет нарушить план, если его нет" - мораль, которую я вынес, когда составлял маршрут в этом году... А изначально планировали мы в этом году дальняк в Норвегию. Но когда стало ясно, что в Европу дорога не откроется, маршрут лег в диаметрально противоположном направлении - на юг. План был как всегда наполеоновский: Москва - Ростов - Владикавказ - Грозный - Дербент - Баку - Тбилиси - Ереван - Батуми - Тбилиси - Владикавказ - Москва. Но и этот план ждала корректировка, выезд из России через сухопутные границы оказался закрыт, поэтому после Дербента планы мы строили не далее, чем на день вперёд, уже будучи в пути.

О Moto tours я узнал совершенно случайно, рыская по задворкам апстора. Скачал, установил и забыл. Всю зиму оно провалялось где-то рядом с буржуйским Riser-ом. А всплыло  лишь по весне вместе с "Мото Весной", где у парней был яркий одноименный стенд, пафосно рассказывающий, что аналогов в России нет, надо срочно скачать приложение, активно им пользоваться и повысить таким образом качество своей жизни. Ну, если прям надо, то ладно!

Она умерла на бегу, не добежав до цели нашего путешествия совсем не много, оставив меня наедине с самим собой на этой сырой и грязной обочине какой-то подмосковной деревни.

Осень — не время заканчивать мотосезон. Слишком много вокруг нас интересных локаций и неизведанных маршрутов, а внедорожые мотоциклы только того и ждут, чтобы открыть их вместе с владельцами. Особенно осенью, когда всё вокруг становится ещё ярче и заманчивее. Команда BSE отправилась в Тульскую область, чтобы поделиться с вами интересным маршрутом и дать старт новому проекту — гиду от BSE Russia по интересным местам для катания. Поехали!

Идея поездки зародилась в компании нескольких внедорожных мотоциклов на вершине перевала Сани. Они были несколько задеты той легкостью, с которой SYM взлетел вверх! «Настоящие внедорожные мотоциклы путешествуют вдоль и поперек, преодолевая песчаные трассы и катаясь по пустынным равнинам, таким как Макгадикгади в Ботсване», - сказали они. «Вам нужен большой двигатель и большие, как нам, 19 или 21 дюймовые колеса. У вас никогда не получится», - хихикали они.

Три шага от дома... как давно это было? Боже, уже год прошёл!  Самое время напомнить

Всем энтузиастам мотомира! На прошлой неделе правительство Непала объявило о снятии карантинных мер и возобновлении международного авиасообщения с 17-ого августа.

Давно наблюдал за проектом дружественного Brom Moscow, который тщательно восстанавливал старушку пришедшую с японского аукциона и как только мотоцикл смог передвигаться написал Боре, что бы сделать несколько фотографий. Что тут скажешь, утром снимать куда приятнее, чем вечером: не загруженная Москва, еще осталась прохлада с ночи, да и многие объекты отражают свет в другую, недоступную для заката, сторону, что делает рано встающего фотографа немного разнообразней, чем любителя поспать и сделать фотографии на закате.

В 2010 году я проехал 6.500 км на максискутере по Европе и, спустя 10 лет, наконец решил закрыть гештальт и поделиться отчётом об этом невероятном путешествии.