Журнал

Воздух наполнен запахом бензина. Двигатель набирает обороты. Раскрывается чистая сила. Пришло время BMW S 1000 R. Dynamic Roadster снаружи, ДНК супербайка внутри. Шасси и двигатель несут в себе гены RR. Ультра маневренный, сверхточный. 165 л.с. с 195 килограмм веса. Еще более изощренно, еще более агрессивно. Впервые с опциональным пакетом M, включающим цвета M и карбоновые диски M. Готовы к непростому испытанию.

Несмотря на то, что Kawasaki запланировал премьеру шести новых мотоциклов на 23 ноября, среди которых и литровый Versys, 12 октября была досрочно представлена европейская версия мотоцикла.

BMW продемонстрировал первый мотоцикл серии «М». M1000RR — более лёгкая и мощная версия спортбайка  S1000RR с карбоновыми аэродинамическими закрылками.

Дизайн мотоциклов нередко получает одобрение вне мотоциклетной «тусовки». Особенно, если этот мотоцикл - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. В конце марта мы писали о том, что литровая «бритва» последнего поколения получила престижную дизайнерскую премию Red Dot Award, и вот теперь японский гипербайк станет экспонатом музея.

Австралийский видеоблогер CarExpert устроил дрэг-рэйсинг на специально оборудованной для этого трассе Heathcote Park Raceway. На дистанции в четверть мили состязались два серийных BMW: супербайк S1000RR и спорткар M8 Competition.

Итак, друзья, без лишних предисловий! В этом году на EICMA у нас три новинки: F 900 R, F 900 XR и S 1000 XR. Модели нового поколения оснащены всеми системами, которые вы ожидаете увидеть в новом BMW Motorrad: это и адаптивное шасси, и светодиодные поворотные фары, и приборная панель Connectivity с TFT-дисплеем, квикшифтер и многое другое. F 900 R и F 900 XR оснащены новым двухцилиндровым двигателем мощность 105 л.с., а S 1000 XR получил мотор от нового S 1000 RR мощностью 165 л.с. и при этом стал легче примерно на десять килограммов по сравнению с предшественником. Кроме того, на выставке мы продемонстрируем новую коллекцию экипировки Ride. А еще скоро мы представим новый концепт круизера R 18 /2 – будем держать вас в курсе! 

Всем привет! В июле удалось покататься на новом BMW S1000RR, мой подробный рассказ об этом мотоцикле можно посмотреть по ссылке ниже:

Глеб Кольцов и Макар Юрченко попробовали на что способен  новый S1000RR в условиях гоночного трека. И поделились своими впечатлениями с нами. Попутно выяснилось, что он уже в стоке способен преодолевать магический барьер 299 км/ч на спидометре.

9 лет прошло с момента презентации первого поколения спортбайка BMW.  За прошедшие годы модель пережила два рестайлинга в 2011 и в 2014 годах. В 2012-2014 выпускалась спецмодель HP4, которая, по сути, являлась просто немного улучшенной версией S1000RR. И вот, наконец встречаем полностью новую модель самого популярного литрспорта на нашем рынке: новый дизайн, новая эргономика, новый двигатель, новая подвеска. Тут теперь почти всё новое. Кроме разве что некоторых мелких деталей. 

Хотя двери международного мотосалона Intermot в Кёльне откроются для широкой публики только завтра, 3 октября 2018 года, первым увидеть многие новинки сезона 2019 года днём ранее посчастливилось представителям прессы и акулам бизнеса.