Журнал
Найдена 351 запись:
Мировая премьера мотоциклов обновлённого семейства KTM Duke, впервые показанного на выставке EICMA в ноябре прошлого года, состоялась в конце февраля в Индии. В Россию новые мотоциклы завезли ещё в мае, но официальная презентация прошла только через месяц – первая партия разлетелась как горячие пирожки.
В конце 2016 года стало известно, что австрийская компания KTM тестирует малокубатурный байк двойного назначения – 390 Adventure. Но не все готовы ждать заводской мотоцикл: умельцы из индийской кастом-мастерской Motoexotica приготовили свою версию одноцилиндрового «оранжевого» внедорожника на базе нейкеда 390 Duke!
Спустя месяц после того, как ведущие производители представили свои версии малокубатурных туристических мотоциклов, фотографам удалось заснять испытания нового байка от KTM!
С 6 по 9 мая встречаемся в Геленджике! Самая крутая эндуро-гонка «100% Enduro» 2023 ждет участников и болельщиков. Три дня испытаний и бездорожья, обрывы, реки, овраги, бесконечные спуски и подъемы и более 600 участников. Делаем ставки, сколько дойдет до финиша в этом году...
KTM 390 ADVENTURE - один из самых интересных мотоциклов в классе. Интересно, что мотоцикл, который мне так понравился, делит платформу с ADVENTURE 250, который, напротив, категорически "не зашел". В чем разница? Где пролегает пропасть между двумя соплатформенными моделями и почему 390-й ADVENTURE кажется разумной альтернативой 950-му? Попробую ответить на эти вопросы в нашем новом видео!
Случайно удалось прокатиться, пожалуй, на самом многообещающем для меня турэндуро последнего времени KTM 790 Adventure. Как по мне - это тот мотоцикл, который должен закрыть всё нарастающую пропасть между сугубо спортивными лёгкими hardenduro и всё более набирающими вес, кубатуру и достоинство большими адвенчарами, африками и прочими гусями. Да, есть ещё целый выводок гусей поменьше и долгожданный Tenere 700 от Yamaha. Но первые всё ближе к паркету, а второй никак не доедет до России. С момента его выхода, этот КТМ мне представлялся переосмысленным на современный лад и технологии японским дуалспортом 80х - 90х в исполнении европейского эндуро гранда.
Почему-то среди производителей мотоциклов популярно не оборудовать их функцией аварийной сигнализации. Вот и я приобрёл такой современный мотоцикл, в котором такой нужной функции нет.
Husqvarna представила новый эндуро с огромными топливными баками и рекордным пробегом без дозаправки.
Вместе со всеми в Милане отстрелялись и австрийцы из Матингофена, презентовав на своём скромном стенде пару-тройку новых байков. Ими стали электрический кроссач для малышей SX-E 5, две версии долгожданного среднекубатурного «Адвенчера» – KTM 790 Adventure и KTM 790 Adventure R, наконец, эндуро и мотард с одной 690-кубовой силовой установкой – KTM 690 SMC R и KTM 690 Enduro R.