Журнал

Среднекубатурный родстер получил несколько серьёзных обновлений.

Husqvarna 3 февраля представила 125-кубовую версию «чёрной стрелы» 2021 модельного года. Новый маленький шведский родстер будет продаваться как внутри Европы, так и за её пределами.

Популярный в США японский неубиваемый эндуро для путешествий снова будет выпускаться после двухлетнего перерыва.

Среднекубатурный неоклассик Honda подвергся наибольшей переработке с 2019 года, когда он получил нео-ретро дизайн. В 2021 году изменения включают новую подвеску, двигатель Евро-5 и дополнительные цвета, также была изменена посадка водителя.

Новый Kawasaki Z650 на рынке появился совсем не давно, сменив на конвейере второе поколение Kawasaki ER6. Нововведений много, включая иное шасси, переработанный мотор и новое имя Z650, но далеко ли ушла новинка от предшественника? Попробуем разобраться.

Дебют нового Honda CB 650 Neo Sports Cafe на нашем рынке прошел тихо – прошлогодняя премьера флагманского нейкида CB1000R Neo Sports Cafe наделала куда больше шума, мотоцикл вызывал неподдельный интерес. А «шестисотка», даром, что всячески старается быть похожей на старшего «литрового» брата, потерялась. Почему?

Поклонники бренда из Хинкли, долгое время находившиеся в смятении, надежде и сладком томлении, наконец, заполучили желаемое – Triumph показал одну из главных премьер уходящей осени, внедорожный «Скремблер» с могучим 1200-кубовым мотором, доступный в двух версиях: «одорожненной» Scrambler 1200 XC и полноценной, «хардкорной» Scrambler 1200 XE.

Поклонники марки Triumph втайне надеялись, что увидят долгожданный 1200-кубовый скремблер на выставке Intermot в Кёльне, однако чуда не произошло: вместо него на фирменном стенде компании оказались другие новинки – обновлённый Street Scrambler и его отпрыск Street Twin, получившие, тем не менее, значительный апгрейд в 2019 году.

За презентацией базового Scrambler Icon 2019 в начале сентября последовала тройка обновлённых байков семейства, которую показали на моторшоу Intermot в Кёльне. На суд публике выкатили модели Full Throttle, Café Racer и Desert Sled, получившие ряд унифицированных отличий от прошлого поколения, а также собственную философию, отражённую в названии.

Ducati презентовали младшую модель в семействе восьмисоткубовых Ducati Scrambler. Мотоцикл претерпел небольшие, но значимые изменения, став ещё современнее, безопаснее и привлекательнее для молодёжи.