Журнал

Развивая идею полноценного внедорожного мотоцикла, специалисты дизайнерского отделения Ducati представили на конкурсе элегантности D'Eleganza Villa D'Este новую концепцию, построенную на базе «многострадального» Scrambler.

Похоже, кому-то из фанатов Ducati не даёт покоя сомнительная слава индийского турэндуро Royal Enfield Himalayan, иначе как объяснить появление очень похожего на него мотоцикла со знаменитой итальянской «десмо-двойкой» на борту…

Этот проект построили в компании "Гранмото", которая занимается, в том числе и маркой Triumph. Еще когда я только собирался снимать этот мотоцикл, понимал, что вопросов к его цветовой гамме, да и стилистике в целом, у почтенной публике будет немало. С другой стороны - это очень яркая вещь, мимо корой сложной пройти не обернувшись. 

Новинка Мотозимы 2023! Мотоцикл с надёжным двигателем жидкостного охлаждения объёмом 400 куб. см и мощностью в 32 л.с. Ходовая часть модели на уровне — стальная дуплексная рама, прочный маятник и два амортизатора в задней подвеске, радиальный суппорт, спицованные колёса с бескамерными шинами и полностью светодиодная оптика. Мотоцикл одинаково хорошо подходит для приключений на дорогах и вне их.

Мотоциклетный бренд из Болоньи обновил к наступающему году модель SuperSport 950, а также представил новые версии Panigale V4 и Scrambler 1100 с индексами SP и Dark PRO, соответственно.

В начале этого года Harley-Davidson выпустил двигатель Screamin' Eagle 131 с рекордным рабочим объёмом, составляющим 2151 кубический сантиметр, предназначенный для мотоциклов линейки Touring. Хорошая новость для владельцев мотоциклов семейства Softail: теперь они смогут заменить штатный мотор Milwaukee-Eight 114 на 131-дюймовый.

В конце прошлого года любителям киноэпопеи о приключения британского агента 007 был показан трейлер 25-го фильма серии, получившего название “Не время умирать”. Дэниэл Крэйг появляется в кадре за рулём нескольких автомобилей, а также Triumph Tiger 900 и Triumph Scrambler 1200.

Трудно определить какому классу относить этот кастом, я бы назвал его стрит-треккером, опять же, загонять мотоцикл в какие-то рамки не хочется, итак слишком много ограничений. Мотоцикл был построен Brom Custom, в частности Борей Францкевичем, который с удовольствием прислал мне тезисную историю об этой Хонде. Дальше цитирование с моими правками:

Колледж дизайна ArtCenter в калифорнийской Пасадене славится подготовкой специалистов по работе с внешним видом мотоциклов и автомобилей. Одним из заданий для студентов в этом семестре стала разработка возможного облика Ducati Scrambler следующих модельных годов.

На сегодняшний момент российская кастом сцена на передовой фристайла, но простые мотоциклы для каждодневной езды пока удел не многих, последние несколько лет появилось откровенно мало проектов, зацепивших меня, а таких шикарных можно пересчитать по пальцам рук. Боря из Brom Moscow прислал текст о создании проекта и его будущем, ведь переделки нельзя остановить, а лишь сделать перерыв, что бы успеть покататься в сезоне. Я же потратил пару часов для того, что бы сделать фотографии BMW R100RS с его владельцем Костей. Далее слегка переработанный мною текст Бориса.