Журнал
Найдено 524 записи:
Перед началом сборки мотоцикла Tesi H2, которое намечено на текущий месяц, итальянская фирма Bimota рассказала подробности о своей новинке.
Столичные власти запретили въезд мотоциклов в окрестности Патриарших прудов. Возможно, в будущем в центре столицы появится ещё больше зон, свободных от двухколёсного транспорта.
Вот раньше было лучше! И трава по зеленее, и люди добрее, да и вообще не то что сейчас. Это я все к чему, свойственно человеческой головушке запоминать только хорошее, да доброе и особенно если это касается детства. Как то так вышло, что моя юность прошла вдалеке от мотоциклов и не было у меня ни ИЖа, ни Минска, ни Урала. Зато со всех сторон то и дело слышно, какая замечательная да задорная техника была в жизни советского подростка. Ну что ж. Решил я восполнить пробел и так сказать проникнуться историей отечественно мотопрома.
В начале этого года Harley-Davidson выпустил двигатель Screamin' Eagle 131 с рекордным рабочим объёмом, составляющим 2151 кубический сантиметр, предназначенный для мотоциклов линейки Touring. Хорошая новость для владельцев мотоциклов семейства Softail: теперь они смогут заменить штатный мотор Milwaukee-Eight 114 на 131-дюймовый.
Давным давно я жил в такие времена, когда каждый был обучен одной, двум профессиям и больше ничего не умел с точки зрения профпригодности. Зато своё, он как правило знал на зубок и мог помочь кому угодно, по первой просьбе, а помощь та была крайней компетентной и профессиональной + люди имели набор базовых знаний умений, который хоть и не был широк, но покрывал более 70% их жизненных потребностей.
Вчера в открытой базе данных Федерального института промышленной собственности (Роспатент) появилась информация о регистрации прав на промышленный образец нового российского электрического мотоцикла. Он должен пополнить семейство люксового транспорта Aurus, в которое также войдут седан, микроавтобус, внедорожник, кабриолет и вертолёт.
Промышленный дизайнер Максим Лефебвр, большой поклонник ретро-эндуро Yamaha, разработал концепт мотоцикла с необычным приводом. Нестандартная конструкция будет использовать воду для передачи крутящего момента от двигателя на заднее колесо.
Уже 10 лет прошло с тех пор, как Honda начали внедрять трансмиссию с двойным сцеплением, освобождая людей от работы с ручной коробкой. Бесспорно, переключение передач это одна из маленьких фишечек, приносящих удовольствие от вождения, но в силу физических особенностей такая система удобна не всем. Вот уже 10 лет Honda остаётся единственным производителем мотоциклов с ДВС, широко применяющим эту технологию.
