Журнал

12 мая на Нижегородской трассе NRing состоится первый этап чемпионата по мотогонкам RSBK-2019.

Перед началом главного мотособытия этого года, Российского Супербайка RSBK-2019, каждый пилот сможет опробовать свои силы и проверить свою готовность к предстоящим соревнованиям.

Обойдя на финише бензиновый аналог в гонке по подъёму на холм Pikes Peak International Hill Climb и установив рекорд скорости на солончаках Бонневилля, электробайк LS-218 совершил мини-революцию в мотоспорте. С тех пор калифорнийский производитель Lightning пожинал плоды своей работы, получая около $ 40 тыс. за каждый проданный экземпляр своего быстрого электробайка.

Свою «заявку» на участие в электрификации двухколёсных транспортных средств на женевском автосалоне подала многострадальная VW Group, которая до сих пор вздрагивает от любого упоминания про дизельгейт. Не смогла устоять от соблазна Skoda и ненадолго ушедшая с горизонта компания Buell, ну а новинка от KTM уже никого не удивила – австрийцы встали на путь озеленения несколько лет назад.

В ожидании гоночного сезона 2019, вспомним самых ярких девушек прошедшего сезона мотогонок RSBK. Сезон выдался сложным на погодные условия: был и проливной дождь с ветром и аномально сильно палящее солнце. Девушки мерзли и падали в обморок, но несмотря на тяжелые условия работы, оставались самыми привлекательными и притягивали взгляды всех зрителей.

В 2019 году чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам RSBK (Russian Superbike Championship International CUP) вновь соберет пилотов со всей России для определения лучшего мотогонщика страны.

Признавайтесь, какой мотоцикл был вашей несбыточной мечтой в юности? Обладание которым было бы в вашей тогдашней системе ценностей однозначным индикатором факта "жизнь удалась"? 

В рамках работы над составлением календаря RSBK 2019, 16 ноября состоялась рабочая встреча руководителей автодрома и организаторов RSBK. В результате встречи было достигнуто соглашение о проведении одного этапа чемпионата на автодроме «Игора Драйв» в конце лета 2019 года. 

Прошлогодняя выставка в Милане стала для Suzuki провальной по части новинок, поэтому в этом году сотрудники компании постарались наверстать упущенное и привезли из дома в Хамаматсу сразу несколько премьер: показанную на Intermot «Катану» и её сестру в чёрном, обновлённые GSX-R1000 и GSX-R1000R, кроссач RM-Z250 и «задушенный» GSX-S750.

В мире, где существуют тысячи брендов экипировки, необычайно важно найти компанию, которой действительно можно доверять. Хороший бренд не может появиться вчера: как бы не подкупали заявленные характеристики и низкие цены, опыт инженеров и технологии не появляются быстро. Каждый именитый производитель экипировки прошел долгий путь, переживая взлеты и падения, вырабатывая целые школы конструкторов, обрастающие своими поклонниками.