Журнал

Хочу сразу оговориться, что обзор мотоциклов это не мой конек, да и в целом мало на сегодняшний день моделей, которые меня по настоящему интересуют. Поэтому глубоких технических подробностей вы тут не найдете, зато будет много красивых фоточек, вычурного текста и личное впечатление.

Чего мы хотим зимой? Лета! Чего мы хотим летом? Пощады! Особенно в городе. Особенно в пробках. Час езды в сами знаете каких условиях и тепловой удар обеспечен. Ну и настроение не очень: даже после короткой поездки приезжаешь взмыленный, злой и уставший. А еще врачи говорят, что вот это вот всё снижает фертильность, прикиньте! Короче, в этом посте мои муки выбора черепахи. И небольшой отзыв, тем более, что на эту вещицу его почему-то ещё нет в рунете.

Оффроад экскурсия на Джилы Су. Продолжаем эндурить.

Мысль о том, что мот не едет на все бабки возникла у меня ещё тогда, когда я забрал его после обкатки. Но я всячески старался убедить себя, что сам ощущаю, как он валит! И что характерно, мне это удалось. Однако, слава богу, что удалось лишь на время... 

9 мая — День Победы, праздник, который объединяет нас всех. В нашем сообществе собрались мотоциклисты из разных республик бывшего Союза, но память об общем прошлом и о подвиге наших дедов живет в нас независимо от того, где мы родились или выросли.

Всем привет, друзья. Мы нашим сообществом выбрались в субботу в горный регион Бергишес Ланд на западе Германии. Нас было аж 8! Впервые собрались такой толпой. Только представьте, где ещё можно увидеть 1250 GS, Tiger 1050, CBF 1000, K1300S, F800GT и другие мотоциклы в одном заезде? :) По традиции сделали небольшой ролик на 4 минуты, чтобы потом было, что пересматривать холодными зимними вечерами :)

Привет, друзья. Мы тут сообществом замутили обзор BMW R18. Снимал и тестировал мотобратан Павел из Чехии, а монтажил я в Германии :) Посмотрите, поделитесь, подпишитесь ;)

В апреле 2021 года команда SYM Russia вместе с Moto Magazine отправились на юг России, чтобы протестировать MAXSYM TL 500 на местных дорогах и серпантинах. Можем долго рассказывать о комфорте, эмоциях и удовольствии от езды, но лучше мы покажем ролик, а вы сделаете свои выводы.

Трёхкратный чемпион мира по MotoGP Андреа Довициозо поменял свой мотоцикл Ducati на более медленный, но более экстравагантный Italjet Dragster.

Особую благодарность выражаю Невёдову Владимиру, за категорически трушный совет в области детейлинга мототехники и влияния различных составов, на разнообразные детали двухколёсных друзей. Спасибо тебе мил человек!