Журнал
Найдено 320 записей:
В 1954 году в Чемпионате СССР по ШКМГ впервые участвует мотоцикл М - 77. Надо отметить ,что после аварии 21 августа 1954 года в Таллине, в которой погиб мастер спорта СССР Борис Николаевич Свешников соревнования одиночных мотоциклов в классе 750 куб.см были прекращены. Таким образом, М - 77 стал последним таким мотоциклом.
Итак представляю вашему вниманию очередной пост о модификации топливной системы мотоцикла Yamaha WR250R/X под наши суровые российские реалии. Пост является продолжением этого поста, а также исправлением ошибок, сделанных ранее.
А знаете чем мне нравится моя Лидия Фёдоровна ? Тем что на ней можно влезть в такие дебри , что иногда самому становится страшно . Был у меня до неё питбайк Кавасаки . На нём и по ДОПам можно было гонять , однако чуть дождик , так весь в дерьме приезжаешь. А на скутере мансов приехать грязным минимум . Однако на питбайке можно лазить по лесам и носиться в своё удовольствие по тропинкам не гремя пластиком . Однако снова вылезает проблема с объёмами груза . На питбайке весь багаж располагается в рюкзаке . А вот на скутере багаж не проблема .
В первые годы проведения соревнований по шоссейно кольцевым гонкам гонщики использовали гражданские мотоциклы, измененные под требования гоночной эксплуатации. Иномарки были запрещены в 1949 году и вместо NSU и DKW в классе 350 куб.см. стали использовать ИЖ - 350. Такие конструкции были вполне конкурентоспособны в борьбе с продукцией мотозаводов ГМЗ и ЦКБ.
Влюбиться в Bimota Tesi не трудно. В действительности для этого достаточно просто увидеть этот мотоцикл, а мне же довелось познакомиться с ним довольно близко во время одного из осенних тестов. Именно поэтому я и не смог пройти мимо сборной модели Bimota Tesi 1D 906SR в масштабе 1/12.
Впервые гонка по замкнутому шоссейному кольцу была включена в программу всесоюзного первенства в 1947 году. В 1949 году было запрещено участие в гонках мотоциклов иностранных марок. В 1950 году из соревнований исключены мотоциклы с наддувом. В 1954 запрещено использование спиртового топлива. Однако лучшая средняя скорость росла с 97 км/ч в 1947 году до 107,13 км/ч в 1953 году. На примере Таллинской трассы можно проследить рост -
Специалисты Серпуховского ВКБ участвовали в 1945 году в демонтаже оборудования с немецких мотозаводов, в получении технической документации. На основе разработок DKW во второй половине сороковых ВКБ разрабатывает гоночные мотоциклы С1Б (125 куб.см), С2Б (250 куб.см), С3В (350 куб.см). Двигатели этих мотоциклов имели Л — образные цилиндры с двумя поршнями и двумя коленвалами. На двухтактных двигателях с жидкостным охлаждением были установлены компрессоры.
Зима – лучшее время для эндуро-покатушек, визита в сервис, а то и вовсе повод бросить всё и отправиться к морю, прихватив с собой пару байков. Но как, а главное на чём их везти? В этом обзоре мы расскажем обо всех известных способах транспортировки мотоциклов, методах их крепления и устройствах, помогающих это сделать.