Журнал

Американская компания 2x2 Cycles занимается разработкой и производством аксессуаров, тюнинга и багажа для мотоциклов. Их девиз – «Кто сказал, что нельзя взять это с собой?». Однако банальными кофрами и ручками тормоза и сцепления компания не ограничивается. В списке продуктов можно встретить велокрепления для мотоциклов, держатель сумки с клюшками для гольфа и многое другое. Недавно, к радости всех любителей барбекю на свежем воздухе, 2x2 Cycles представила… мотогриль!

Workshop Theory — совместный проект Омоймот и The Baza, состоящий из серии интервью с кастомайзерами из разных стран. В сегодняшнем выпуске — знаменитая американская кастом-мастерская Roland Sands Design, расположенная в Лос-Аламитос, Калифорния.

Ожидается, что серийная версия мотоцикла TVS Akula 310, представленного на выставке Auto Expo 2016 в Дели, появится уже в конце этого года. Новинка TVS Apache RTR 300, полностью переняв гены прототипа «Акула», ориентирована в первую очередь на спортивное использование.

Российские специалисты из компании Hoversurf разработали предсерийный прототип летающего мотоцикла Scorpion 1. Отечественный «ховербайк», способный передвигаться на высоте до трёх метров со скоростью близкой к 100 км/ч, обойдётся мотоциклистам недалёкого будущего

В 1916 сёстры Августа и Аделина Ван Бюрен, потомки восьмого президента США Мартина Ван Бюрена, отправились в трансамериканский мотопробег из Нью-Йорка в Калифорнию на мотоциклах «Индиан».

4 июля отпраздновала свое 18-летие компания Victory. В 1997 году крупный американский концерн Polaris, специализирующийся на выпуске снегоходов и квадроциклов, решил попро-бовать свои силы в разработке мототехники. Сегодня мотоциклы компании пользуются спросом во всем мире.

Пока мотосообщество с упоением тестирует новую туристическую «бомбу» CRF1000L Africa Twin – «хондовцы» не почивают на лаврах славы нового аппарата, а продолжают удивлять рынок новыми необычными моделями. Недавно Honda закрыла еще одну «несуществующую» нишу, выпустив концепт... внедорожного скутера! Новинка создана на базе популярной в Азии модели GTR 150.

История нашей страны, в отличии от многих других государств, где культура сохранения исторических артефактов находится на недостижимо высоком уровне, рассыпается буквально сквозь пальцы. Объекты культурного наследия зачастую уничтожаются или выбрасываются, а создание краеведческих коллекций и организация тематических музеев пока, в основном, удел отдельных энтузиастов. Сегодняшняя заметка – финальная в рамках недели добрых историй и посвящена людям, берегущим наше прошлое.

Мотокультура тесно связана с принципами помощи ближнему и взаимовыручки, поэтому сегодня мы расскажем о том, как мото-энтузиасты и волонтёры на мотоциклах привозят радость в детские дома.