Журнал

В современном мире редкий мотоцикл способен продержаться на конвейере больше 7-8 лет, за которые обычно происходит несколько рестайлингов и фейслифтингов. Слишком уж быстро меняется мода и вкусы покупателей. Однако, из этого правила есть и исключения – аппараты, выпускающиеся практически без изменений на протяжении нескольких десятилетий. Мы выбрали самых ярких представителей старой и не очень школ, о которых сейчас и расскажем.

В прошлые выходные на знаменитой трассе Поль Рикар, расположенной близ Ле-Кастелле во Франции, состоялся «Парад Монстров» – мотопробег, приуроченный к двадцатипятилетию юбилею Ducati Monster.

В рамках 38-й международной выставки классических мотоциклов, которая состоится в предпоследний уикенд апреля 2018 года, в Стаффорде стартует аукцион под названием The Spring Stafford Sale, организованный международным домом Bonhams.

В отличие от Байкала, Кругобайкальская железная дорога сегодня известна далеко не многим. А между тем, этот памятник человеческой воле, мощи царской России и инженерному гению ничуть не менее интересен, чем озеро, по берегу которого идут пути. Этот участок Транссибирской железнодорожной магистрали стал наиболее сложным и дорогим, и именно его строительство потребовало особых усилий, а после его завершения Кругобайкалка заслуженно называлась золотой пряжкой железного пояса России.

Специалистам тюнинг-ателье Leeat Moto из Вьетнама не давала покоя слава наддувного спортбайка Kawasaki Ninja H2 – уж очень хотелось заполучить такой байк по вкусной цене. Но как говорится, чудес не бывает, поэтому рукастые мастера задумали собрать свою «Ниндзю», подобрав для этого гораздо более доступного донора – Bajaj Pulsar RS200.

В этом году шестая выставка техники для активного отдыха «Мотовесна 2018» прошла на новом месте. Спорткомплекс «Олимпийский» стал самой представительной площадкой в истории российских мотовыставок.

Вчера в Катаре состоялось первое Гран-При в сезоне MotoGP 2018. Результаты предшествующих тестов в Испании, Малайзии и на новом треке Chang International Circuit в Бурираме подтвердились – по итогам первого этапа в лидеры вышли главные фавориты состязания.

Российский мотоциклетный рынок падает уже третий год подряд, и если экипировка, запчасти и вторичный рынок стабилизировались, то продажи новых мотоциклов с 2014 года падают, если верить агентству «Автостат» в среднем на 40% в год. Какие уж тут мотоциклетные выставки, выжить бы! Однако, видимо следом за рынком автомобилей, продавцы мотоциклов нащупали дно, и, собрав силы, решили оттолкнуться от него в попытке выплыть вверх раньше прочих.

Опробовав в деле полноприводный Yamaha TT600R 2-Trac, принёсший победу частной команде в Ралли Сардинии в 1999 году, специалисты европейского отделения тюнинг-ателье Deus Ex Machina задумали создать подобный мотоцикл, но на базе более свежего образца – Yamaha WR450F 2-Trac, произведённого в начале нулевых и тоже успешно отметившегося, но уже на другом именитом состязании – ралли Париж-Дакар в 2004 году, прославив француза Давида Фретине победой в классе 450-кубовых мотоциклов.

Решил сэкономить на шиномонтажке 600 рублей и снял колеса сам.