Журнал

Всем привет! В июле удалось покататься на новом BMW S1000RR, мой подробный рассказ об этом мотоцикле можно посмотреть по ссылке ниже:

Вот и приближается к финишу постройка нашего кафе рейсера. В этой части вы увидите первый этап сборки уже обновлённых деталей.Процесс превращения натюрморта, состоящего из мото деталей, в полноценный мотоцикл.

Мы взяли три свежих, ещё не обкатанных кастома, построенных на базе Honda GL1100, Indian Scout, Yamaha XJ и отправились в небольшую мото поездку по Беларуси. Что же из этого получилось — смотрим в нашем видео. 

На сегодняшний момент российская кастом сцена на передовой фристайла, но простые мотоциклы для каждодневной езды пока удел не многих, последние несколько лет появилось откровенно мало проектов, зацепивших меня, а таких шикарных можно пересчитать по пальцам рук. Боря из Brom Moscow прислал текст о создании проекта и его будущем, ведь переделки нельзя остановить, а лишь сделать перерыв, что бы успеть покататься в сезоне. Я же потратил пару часов для того, что бы сделать фотографии BMW R100RS с его владельцем Костей. Далее слегка переработанный мною текст Бориса.

Я продолжаю свою работу над постройкой кастома. В этой части вы увидите полную сборку обвеса и сопутствующих деталей, установку их на мотоцикл. После этого пробная заводка мотоцикла, с цель проверки всей конструкции на предмет её практичности. Так же я нанесу на тело мотоцикла один из графических элементов.

Глеб Кольцов и Макар Юрченко попробовали на что способен  новый S1000RR в условиях гоночного трека. И поделились своими впечатлениями с нами. Попутно выяснилось, что он уже в стоке способен преодолевать магический барьер 299 км/ч на спидометре.

Я продолжаю строить мотоцикл в своём гараже. В этой части показан процесс изготовления деталей из стекловолокна.

Привет всем! Я продолжаю строить мотоцикл. В этой части показан процесс изготовления деталей из глины ( прямо на мотоцикле) и снятие с них форм.

Я продолжаю строить Cafe racer на базе Honda ST1100. В этой части разговор о стилистике Американских военных самолётов, времен войны во Вьетнаме, в которой и будет выдержан проект.А также процесс изготовления боковой обшивки мотоцикла и хвостовой накладки из металла.

Холодными, зимними вечерами в гаражных условиях, переделываем большой туристический мотоцикл Honda ST1100 Pan European в динамичный, мускулистый, яркий Cafe racer. В первой части - изготовление седла и задней фары.