Журнал
Найдено 3230 записей:
«Блестящий молот», как сам себя называет изобретатель чудесного аппарата, Самуэль Агиар, поистине творческая личность. Он живёт в городе Сен-Кантен, в двух часах езды на север от Парижа и занимается разработкой мебели и мотоциклов.
Кубок губернатора Московской области по шоссейно-кольцевым мотогонкам – это престижное международное соревнование, которое третий год подряд проводится под эгидой FIM Europe (Международной Мотоциклетной Федерации Европы) при поддержке Правительства Московской области. Традиционно организатором Кубка выступает компания Yakhnich Motorsport.
Время август, дело было в июне, пора рассказать о крепеже новых кофров. Я быстрый, да?)
Здесь речь пойдет о квадроцикле, построенном на базе Honda Bros 400. Когда его владелец предложил мне внять про эту штуку видос и прислал фотки, мне в первую очередь в глаза бросилась аккуратность исполнения. Машина старательно выкрашена, нигде не видно очевидных косяков, торчащей проводки и других досадных мелочей.
Медленно, но все же... Подъехала из монтажа новая серия наших скитаний в компании ОФРП. Здесь мы сначала чилим на берегу Каспия, а потом едем к экраноплану Лунь... Конечно, есть более простые, короткие и доступные дороги... Но каждый сам выбирает смысл своего путешествия! Комменты приветствуются! ;) Как всегда, для ценителей есть 4K на youtube. Естессно дубль на rutube! И, конечно ВК!
Поехали дальше ! Путешествуем по Северному Кавказу в компании ОФРП на тяжелых Турэндуро! После стоянки возле аула призрака Гамсутль, продолжаем путь по Дагестану! КТМ 990, БМВ ГС 1200 , Триумф Тайгер. Тут будет очень много прекрасных видов горного Дагестана, (наверное даже через чур) и сложности по пути к самому морскому пляжу Каспийского Моря. Ну как сложности, - так. немного жидкой грязьки. Вроде всего пять - шесть километров грунтовой дорожки, но жидкая глина и лужи не дают ехать так просто. Чуть не утопил КТМ 990 Adventure! (Это для тех, кому не лень будет смотреть видос) Кстати, кЕно доступно на всех площадках. (youtube, rutube, ВК видео)
В предыдущем материале мы говорили о базовом наборе инструментов — таком, который позволяет устранить мелкие неисправности и спокойно добраться до дома или работы. Для городской эксплуатации его более чем достаточно. Но если впереди несколько дней или даже недель в дороге — будь то трасса или пересечённая местность, — набор придётся расширить, чтобы вы могли обслуживать и при необходимости ремонтировать мотоцикл самостоятельно.
«Относясь с пренебрежением к подготовке, вы автоматически готовите себя к неудаче», — эта фраза, приписываемая одному из исторических деятелей, могла быть произнесена в контексте каких-нибудь очередных войн или катаклизмов, но она применима к любой сфере жизни — в том числе к мотоциклизму.