Журнал

Harley-Davidson Street Bob - один из самых простых и лаконичных мотоциклов, как в модельной гамме "харли", так и в семействе Softail. В нем нет ни лишней электроники, ни деталей - даже пассажирское предлагается в качестве опции. Скромный черный цвет, который заменяет и отделку хромом, в сочетании с чистейшими линиями только подчеркивает эстетику этого двухколесного Механизма! Как он едет и чем отличается от Sportster и Road King? Смотрите в нашем новом видео:

Мотоциклы Harley-Davidson семейств Softail, Touring и CVO немного изменились в 2021 году. «Больше хрома, ещё больше хрома!» - похоже, что такой неофициальный девиз Harley-Davidson в этом году. Более того, у Street Bob теперь есть 114-дюймовый мотор, дизайн Fat Boy 114 был обновлён, а CVO Street Glide и CVO Road Glide получили новую высококлассную аудиосистему. Итак, что нового?

Мотоциклетный бренд из Болоньи обновил к наступающему году модель SuperSport 950, а также представил новые версии Panigale V4 и Scrambler 1100 с индексами SP и Dark PRO, соответственно.

Harley-Davidson Street Glide Special - прямое доказательство того, что красота требует жертв. Монументальная и захватывающая штука, которая не блещет практичностью. Впрочем, за одну единственную деталь ему можно простить все. Эта деталь - балансировочные грузики. О них и о других особенностях рассказываю новом видео:

Тапошки любите? Я вот очень люблю! У меня прям к обуви, такая тапошная болезнь, что кушать не могу, пока не куплю новую пару. Не всегда угадываю, но если уж попались боты, которые и впору и удобны, испытываю что-то типа оргазма, только ногами.

В конце прошлого года любителям киноэпопеи о приключения британского агента 007 был показан трейлер 25-го фильма серии, получившего название “Не время умирать”. Дэниэл Крэйг появляется в кадре за рулём нескольких автомобилей, а также Triumph Tiger 900 и Triumph Scrambler 1200.

Трудно определить какому классу относить этот кастом, я бы назвал его стрит-треккером, опять же, загонять мотоцикл в какие-то рамки не хочется, итак слишком много ограничений. Мотоцикл был построен Brom Custom, в частности Борей Францкевичем, который с удовольствием прислал мне тезисную историю об этой Хонде. Дальше цитирование с моими правками:

Колледж дизайна ArtCenter в калифорнийской Пасадене славится подготовкой специалистов по работе с внешним видом мотоциклов и автомобилей. Одним из заданий для студентов в этом семестре стала разработка возможного облика Ducati Scrambler следующих модельных годов.

На сегодняшний момент российская кастом сцена на передовой фристайла, но простые мотоциклы для каждодневной езды пока удел не многих, последние несколько лет появилось откровенно мало проектов, зацепивших меня, а таких шикарных можно пересчитать по пальцам рук. Боря из Brom Moscow прислал текст о создании проекта и его будущем, ведь переделки нельзя остановить, а лишь сделать перерыв, что бы успеть покататься в сезоне. Я же потратил пару часов для того, что бы сделать фотографии BMW R100RS с его владельцем Костей. Далее слегка переработанный мною текст Бориса.

Свою «заявку» на участие в электрификации двухколёсных транспортных средств на женевском автосалоне подала многострадальная VW Group, которая до сих пор вздрагивает от любого упоминания про дизельгейт. Не смогла устоять от соблазна Skoda и ненадолго ушедшая с горизонта компания Buell, ну а новинка от KTM уже никого не удивила – австрийцы встали на путь озеленения несколько лет назад.