Журнал

Доброго, пока еще зимнего, дня! Как то так повелось, что на этой платформе в почете буквы, а не видео ряд. После просмотра водопада Тобот мы отправились дальше. Группа поделилась, и часть из нас держали путь по более сложной каменистой дороге в горах, а другая часть наслаждалась прекрасными видами с асфальтового серпантина. Удовольствие получили и те и другие. Собравшись вместе мы преодолели еще несколько километров и оказались в карадахской теснине. Место в котором я уже бывал ранее. В этот раз тут было людно, и отчасти суматошно, но у меня с собой была камера чуть получше!  Помятуя о прошлом опыте, вот Вам кусочек закадровой истории:  Интернетик же  рассказывает нам про карадахскую теснину следущее:  Это действующий памятник природы регионального значения,  расположен в зоне прохождения реки Квартах в Гунибском районе села Карадах Дагестана. Ширина теснины составляет около 2-4 метров, а максимальная высота местами достигает 170 метров.

Пока за окошком морозище, подъехала еще одна серия наших скитаний по Северному кавказу. Обзорная экскурсия на водопад Тобот и далее мы отправляемся в сторону Карадахской Теснины. Красивые пролеты на коптере и завал на дороге! А еще нас ждет не самый обычный каменистый спуск впереди! Полная версия истории , как всегда доступна в плейлисте на канале. Работаем над продолжением! 

Нагулявшись и налетавшись по Хойскому историческому музею, мы отправляемся на другую сторону каньена.. Добавляем изюминку в наш маршрут - есть ниточка дороги - неизвестный перевал... кстати, как не утюжил я гугл еартх по приезду - так никакого названия этой смотровой площадке не отыскал! Горное турэндуро, и упражнения - езда по траверсам! 

KTM АВТОДOM, эксклюзивный дистрибьютор КТМ в России, поделился результатами работы за первые шесть месяцев 2023 года. За этот период бренд КТМ вошел в список ТОП-10 марок по продажам новых мотоциклов в России. Рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 198,3%.

Не так давно французы из Sherco анонсировали четырёхтактники объёмом 125 см³, вдохновлённые старшими братьями из спортивных линек. Несмотря на меньшую мощность, они так же будут щеголять агрессивным дизайном, хищным профилем и более чем высокой проходимостью.

В начале месяца я ездил в Карелию и, среди прочего, попал (в качестве зрителя) на соревнования «Шустрая Белка». Эндуро — это очень зрелищный вид спорта, особенно когда наблюдаешь за конкуренцией между сильными гонщиками. И вот в числе прочих на треке выступил Георгий Иванов: молодой и талантливый гонщик, которого я помню со времён, когда он ездил за команду Avantis Racing Team. Правда, в этот раз он ехал не на Avantis, а на Sherco. Мне стало интересно, что это за бренд, поэтому я решил поискать информацию в сети.