Журнал
Найдено 857 записей:
Воздух наполнен запахом бензина. Двигатель набирает обороты. Раскрывается чистая сила. Пришло время BMW S 1000 R. Dynamic Roadster снаружи, ДНК супербайка внутри. Шасси и двигатель несут в себе гены RR. Ультра маневренный, сверхточный. 165 л.с. с 195 килограмм веса. Еще более изощренно, еще более агрессивно. Впервые с опциональным пакетом M, включающим цвета M и карбоновые диски M. Готовы к непростому испытанию.
В прошедшие выходные, 14-15.11.2020 в Москве, в Экспоцентре на Красной Пресне прошло, ставшее уже традиционным, спортивно массовое мероприятие: Поехали 2020 | Вездеходер. Несмотря на пандемию, мероприятие состоялось в полном объеме. Это одно из крупнейших событий в мото и авто мире. Мероприятие посвящено техническим новинкам в области мотоиндустрии, и индустрии автопутешествий, а так же всему, что с этим связано. Нашлось место даже для картин на мототематику и рок атрибутики! Было очень интересно и позитивно! ! Подготовил для Вас небольшой личный обзор всего происходящего! Смотрите и наслождайтесь! Пишите, что думаете!
Ну вот собственно, продаю понимаешь. Настал тот час, жалко до слез если честно.
Вот раньше было лучше! И трава по зеленее, и люди добрее, да и вообще не то что сейчас. Это я все к чему, свойственно человеческой головушке запоминать только хорошее, да доброе и особенно если это касается детства. Как то так вышло, что моя юность прошла вдалеке от мотоциклов и не было у меня ни ИЖа, ни Минска, ни Урала. Зато со всех сторон то и дело слышно, какая замечательная да задорная техника была в жизни советского подростка. Ну что ж. Решил я восполнить пробел и так сказать проникнуться историей отечественно мотопрома.
Следом за миром автомобилей, кроссоверы покорили мир мотоциклов. Не путайте их с внедорожниками и туристическими эндуро, потенциала "приподнятых" дорожных байков хватит разве что на штурм лежачих полицейских и невысоких бордюров. В этом видео - рассказ о новом баварском кроссовере BMW F 900 XR. На сколько сильно он отличается от соплатформенного нейкида F 900 R? Как работает новый китайский мотор? Чем он отличается от конкурентов? Ответы на эти и другие вопросы в нашем тесте!
Hero Motoсorp Ltd., крупнейший производитель мотоциклов в Индии и в мире, специализируется на малокубатурных моделях двухколёсной техники. Спортивное подразделение индийского бренда использует в гонках мотоциклы эндуро собственного производства, команда Hero принимала участие даже в ралли-марафоне «Дакар». Этих внедорожных мотоциклов пока нет в «гражданской» линейке, однако, судя по всему, ситуация может измениться в самое ближайшее время.
Статистическое агентство «Автостат» поделилось свежими цифрами, касающимися продаж новых мотоциклов в России. Похоже, что ни коронавирус, ни готовящиеся изменения в Конституции, ни даже закрытие журнала «Мотоэксперт» никак не могут повлиять на желание россиян ездить на двух колёсах.
Итальянско-китайский бренд продолжает работу над туристическим эндуро с двигателем среднего объёма. Новинка с большой вероятностью получит наименование TRK800 и будет представлена покупателям уже до конца этого года.
Те немногие, кто внимательно следят за творчеством китайской CFMoto уже могли заметить, что на заглавной картинке — CFMoto 650 TR-G. Нет, речь не о нём, речь о 1250-кубовом туристе на 140 лошадиных сил с мотором от KTM. Интересно? Редакции Омоймот — тоже.
В начале весны, когда тепло потихоньку начинало отвоёвывать свою территорию, уже совсем не сиделось дома.