Журнал

Стало известно какой отечественный мотопроизводитель получил звание лучшего. Стоит отметить, что конкурс проводился не только среди мотопроизводителей, но и в общем среди производителей техники,  здесь речь идет и про машины, квадроциклы, снегоходы и прочее.

Будьте спонтанны. Меняйте привычный ритм. С QJMOTOR SRT 450 RX каждый день может стать новым приключением. Отзывчивый двухцилиндровый двигатель мощностью 47,6 л.с., лёгкое шасси с выраженным внедорожным потенциалом и масса всего 184 кг делают любую поездку лёгкой и естественной. Ведь приключения не обязаны быть масштабными, чтобы запомниться. Главное — проживать их ежедневно.

В сегменте мощных нейкедов, где признание достаётся лишь сильнейшим, появился игрок, способный изменить правила игры. Новый QJMOTOR SRK 921 выделяется не сухими цифрами спецификаций, а живыми эмоциями. Он цепляет взгляд, мгновенно задаёт агрессивный ритм и заставляет прохожих оборачиваться. Что же делает его по-настоящему особенным на фоне конкурентов?

Китайские мотоциклы - это нормально? Мы всегда думали, что да, но есть и противоположная точка зрения. В то время, как многим «китай» заходит, есть значимое число людей, отрицающих дары этой древней цивилизации. О плюсах и минусах китайских мотоциклов, их перспективах сейчас и потом, а также о китайских HD и KTM – поговорили в нашем новом видео. С очень разных позиций.

Honda Giorno - имя, которое греет слух многих фанатов скутеров. Году эдак в 2007-м, во времена рассвета Московского скутер клуба (привет выжившим!), японские "полтинники" с таким именем были неимоверно популярны. Внутри - крошечный двухтактник и бюджетная начинка, аналогичная моделям Dio и Takt, снаружи - настоящая Vespa.

Свежий внешний вид, мощный двигатель и высокий уровень комфорта — именно это делает новый QJMOTOR SRV 400 VS органичным как на городских улицах, так и на загородных трассах. Этот мотоцикл создан с философией, в которой он — не просто средство передвижения, а часть образа жизни и источник искренних эмоций.

Продолжаем наше путешествие на тяжелых турэндуро КТМ 990, БМВ ГС 1200 , Триумф Тайгер,  ну и конечно Хонда!, в компании OFRP, по Северному Кавказу. Не простой проезд к самой горе маяк, за Гунибским высокогорным ботаническим садом. Обалденные виды с плато. Пролеты на квадрокоптере. Отличный вид почти на весь горный Дагестан. Затем мы спускаемся вниз, в Гуниб, и далее наш путь лежит в аул призрак Гамсутль. Гунибское поселение, Гунибский национальный парк. Аул призрак Гамсутль. Проезжаем и снимаем частично конный маршрут к аулу. Если заинтересовало - вот ссылка на youtube. Так же есть на Rutube и ВК! Комменты приветствуются! 

В предыдущем материале мы говорили о базовом наборе инструментов — таком, который позволяет устранить мелкие неисправности и спокойно добраться до дома или работы. Для городской эксплуатации его более чем достаточно. Но если впереди несколько дней или даже недель в дороге — будь то трасса или пересечённая местность, — набор придётся расширить, чтобы вы могли обслуживать и при необходимости ремонтировать мотоцикл самостоятельно.

Один из владельцев Benelli, прочитав наш материал о подготовке мотоцикла к зимней стоянке на другом ресурсе, задался вопросом: нужно ли перед этим менять масло? Пробег после последнего ТО — всего 1500 км, то есть масло ещё вполне свежее. Но стоит ли всё же выполнить замену перед длительным простоем?